遇到車輛上的ECO模式到底有沒有用?ECO模式是什么？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 幸騰之 | 2020-01-09 2274
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現(xiàn)在車輛的功能已經(jīng)十分完善，甚至有很多功能存在著但是不為人知，就算我們知道也不會用，也不知道怎么用。etc相信大家都很熟悉，但是eco就不一樣了，小編認為很多司機都不了解這個功能，可能還有一部分司機都沒有聽說過這個功能。今天小編就為大家介紹一下ECO究竟什么？
什么是ECO
想要了解ECO有什么用就要先了解ECO到底是什么。ECO是由EcolOGy（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和OPTimization（優(yōu)化）這三個單詞融合而來。顧名思義，ECO的主要目的就是為了節(jié)能。
在行車過程中，行車電腦通過自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等各部分進行判斷評估，得出最合適的噴油量，使得發(fā)動機可以用最少的汽油做功，說白了就是降低油耗。
ECO有用嗎
前文所說ECO模式的目的是為了做到降低油耗，減少不必要的燃油浪費。這么厲害的模式卻鮮為人知，那是因為ECO模式的存在感太低。ECO模式通過減低噴油量以達到降低油耗的目的，這樣做的代價就是，使得車輛動力不足，因此在高速行駛或者需要高動力大扭矩的情況下，ECO會自動關(guān)閉。
當我們在慢速行駛或者堵車的時候，ECO模式就能夠發(fā)揮作用，但是根據(jù)相關(guān)測試表明，在開啟ECO模式的情況下和開啟運動模式下，前者油耗僅僅比后者低了0.5個百分點。所以說ECO模式的用處有是有，就不是特別明顯。
降低油耗另有妙招
油耗的高低都是值得我們時刻注意的，要是車輛的油耗過高，就會導(dǎo)致很多不必要的開銷。想要降低油耗，可不止只有開啟ECO模式一個辦法。
駕車習(xí)慣是直接雨油耗掛鉤的，想要降低油耗就要改變自己的駕駛習(xí)慣。有些人認為開車時不開空調(diào)會很省油，但是這類情況是不一定的。例如在普通公路上行駛的過程中，不開空調(diào)確實能夠降低油耗。但是當車輛上高速后或者高速行駛過程中，不開空調(diào)，選擇開窗，這不僅不能做到降低油耗，反而還會增加油耗。開窗會增大空氣阻力，阻力越大，所需要的動力就越大，油耗也就越高。所以想要節(jié)油，開空調(diào)也是一個不錯的選擇。
除了駕車習(xí)慣，車輛的輪胎也是很重要的。輪胎的滾動摩擦是直接影響油耗的高低，如果說一款輪胎花紋很復(fù)雜,像錦湖HS61，抓地力特別強勁，那么也就意味著，這款輪胎安全性很高，油耗也很高。相反花紋深度越淺，抓地力越小，這類輪胎的抓地力可想而知就很小，油耗也就較低。針對輪胎的選擇，可以選擇市面上的節(jié)油胎，想過都是不錯的。
小結(jié)
駕車過程中，通過對駕駛習(xí)慣的改變、車輛輪胎的正確選擇以及ECO模式，節(jié)油效果一定會變得很顯著。但是小編認為節(jié)油雖好，但也不能一味的追求節(jié)油，該用油就用油，這樣對于個人的行車體驗甚至是車輛壽命都會有很大的幫助的。
回答者: 長孫瑞婕 | 2020-01-09
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