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HUD:快來看!你的車上有這個東西么?抬頭顯示器,高端大氣上檔次是什么體驗(yàn)?

關(guān)于HUD:快來看!你的車上有這個東西么?抬頭顯示器,高端大氣上檔次是什么體驗(yàn)?這個問題如何解決?大家對HUD:快來看!你的車上有這個東西么?抬頭顯示器,高端大氣上檔次是什么體驗(yàn)?有什么好的建議嗎?

提問者: 阮鳳 | 2020-01-08 1455

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電子手剎、auto-HOLD、自動空調(diào)、無級變速、液晶儀表……現(xiàn)在的汽車不得不說,真的是越來越復(fù)雜,電子的東西越來越多。沒事還給你整一個“大彩電”在車?yán)?。雖說無論你開車到底是不是真的會用到它們,但他們就那樣靜靜的在那兒杵著。


近幾年來,一種看起來很高端的電子產(chǎn)品又開始進(jìn)入汽車領(lǐng)域。某些高檔汽車比如寶馬之類的,原廠就已經(jīng)有自帶!這個設(shè)備的名字叫做——HUD。很多人對此并不太了解。事實(shí)上它的中文翻譯是“抬頭顯示器”。


比如你開車的時候,車速多少???發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少啊?檔位是幾檔???之類的關(guān)鍵信息,不再是通過傳統(tǒng)的儀表顯示出來了,而是直接在你眼前的玻璃上反射出來。你開車的時候,直接目視前方即可,能在前擋玻璃上看到相關(guān)的信息。

HUD的起源其實(shí)很高大上!

那么其實(shí)啊,這種黑科技最早并非起源于汽車行業(yè),最初的時候,HUD是為了便于飛行員開飛機(jī)而被發(fā)明出來的。而且是軍事領(lǐng)域最早采用。比如戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員。如果戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,一邊要駕駛飛機(jī),需要低頭去看飛機(jī)的儀表,一邊又要盯著前方的敵機(jī)……顯然就會有點(diǎn)手忙腳亂。


最好的情況是:飛行員的眼睛直視前方,盯著敵機(jī)就行了,至于飛機(jī)自己的飛行參數(shù),完全可以在飛機(jī)的前擋玻璃上顯示出來。當(dāng)然顯示的數(shù)字和符號都是半透明的。不會影響飛行員瞄準(zhǔn)敵機(jī)的正常視線。


HUD的原理并不復(fù)雜,底下一個高亮度投射器,把圖文信息高亮度的往上投射,上方一片反光膜(其實(shí)是半反射膜,能反射一部分光線,并透過一部分光線)。于是乎,在反光膜上面就顯現(xiàn)出半透明的圖文信息。飛行員的視線也可以不受阻擋的看到前方敵機(jī)的情況。


因?yàn)樵谲娪蔑w機(jī)領(lǐng)域使用情況良好,又因?yàn)?a href="/topic_54397.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="結(jié)構(gòu)">結(jié)構(gòu)很簡單,原理也一點(diǎn)不復(fù)雜,所以后來就開始在民航飛機(jī)上普及開來了:波音、空中客車都開始采用。我們現(xiàn)在出差乘坐的客機(jī),駕駛艙里其實(shí)都有這東西。大大方便了飛行員的起飛和降落操作。

HUD大大增加了行車安全

民用飛機(jī)使用情況非常贊之后,自然也波及到了汽車領(lǐng)域。于是乎高檔汽車出廠就紛紛自帶這個黑科技了。因?yàn)槟阍谧x取傳統(tǒng)汽車儀表信息的時候,視線都要離開路面。比如我們低頭看一眼車速,看到后視線再次回到路面,其中就已經(jīng)至少有1秒鐘的“視線不在路面”的時間了。


1秒鐘,如果我們在城市里開車,車速70公里的話,1秒就意味著車輛往前行駛了20米。20米會發(fā)生很多事情了。但如果采用了HUD,司機(jī)開車的時候只需要把注意力放在前方道路上即可。不再需要低頭去看儀表,因此安全性大大提升!


眼下用于改裝的HUD套件也越來越多了。前擋玻璃貼反光膜的、有專門反光玻璃的、全透鏡反射式無需反光膜的,新產(chǎn)品越來越多。他們通過一條數(shù)據(jù)線直接插入汽車的OBD接口就能自動工作,安裝難度非常低,車主自己動手都可以DIY體驗(yàn)新科技帶來的便利了!


回答者: 柯松 | 2020-01-08

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