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柴油車加航空煤油,各位車友有了解這個(gè)問(wèn)題嗎

請(qǐng)問(wèn)柴油車加航空煤油怎么理解?各位車友知道柴油車加航空煤油的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 任翠枝 | 2019-12-21 3461

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柴油車能不能加航空煤油,柴油車加航空煤油

航空煤油可以用于柴油車。而且有利于冬天汽車啟動(dòng),但不要加入太多航煤,加多了沒(méi)勁。

航空煤油能和柴油都是從石油里提煉出來(lái)的,就是混合在一起的,普通的柴油最低號(hào)是-50#適用的最低氣溫為-44℃以上的環(huán)境,航空煤油在零下50多度都能使用,我國(guó)在南極的極地考察的雪地車用的就是航空煤油。


擴(kuò)展資料:

使用要求

航空煤油的燃燒性

航空煤油需要有良好的燃燒性能,即它的熱值要高,燃燒要穩(wěn)定,不因工作條件變化而熄火,一旦高空熄火后容易再起動(dòng),燃燒要完全,產(chǎn)生積炭要少。

航空煤油燃燒時(shí),首要的是易于起動(dòng)和燃燒穩(wěn)定,其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動(dòng)性取決于燃料的自燃點(diǎn)、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發(fā)性能以及粘度等。

燃燒的完全程度一方面受進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和飛行高度等條件的影響,另一方面也受燃料的粘度、蒸發(fā)性和化學(xué)組成的影響。

燃料的粘度與其霧化的質(zhì)量有直接的關(guān)系,霧化程度越好,越能加快可燃混合氣的形成,有利于燃燒的穩(wěn)定和安全。餾分較輕、蒸發(fā)性較好的航空煤油,能夠快速與空氣形成可燃混合氣,相應(yīng)燃燒完全度較高。

各種烴類的燃燒完全度高低順序如下:正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>單環(huán)環(huán)烷烴>雙環(huán)環(huán)烷烴>單環(huán)芳香烴>雙環(huán)芳香烴。

回答者: 都輪 | 2019-12-21

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