請問中華換的機油怎么理解？各位車友知道中華換的機油的相關知識嗎？
提問者: 婁睿 | 2019-12-10 689
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有位朋友咨詢喵哥說，換機油的時候每次都要換一個機油濾芯，是不是太浪費了。因為他們車友群里面有一位老大哥跟他們說，其實根本沒有必要每次都換機油格，只要把機油換了，換兩次機油換一次機油格就可以了，沒有必要去浪費機油格幾十塊錢，那么這么做到底可不可以呢？今天喵給大家分析一下。
我先跟你講一下機油格它到底是干什么的，機油格是裝在機油回流管道上面的一個過濾裝置，這個過濾裝置里面主要是由濾芯組成的，機油在發(fā)動機里面循環(huán)使用的時候會流經(jīng)機油格，把里面所產(chǎn)生的各種各樣的油泥鐵屑等，亂七八糟的一些雜質全部通過過濾裝置攔截掉，回流回來的機油就是清澈的干凈的，然后再進到發(fā)動機里面進行潤滑散熱和使用。機油格一直在參與循環(huán)過濾，使用的時間越長上面所積累的臟東西就越來越多。這個道理和家里裝凈水器一樣，你們家裝凈水器可以用一輩子嗎？不可以吧！凈水器它也是有壽命的，使用的時間越長雜質越多，它的過濾能力清潔能力就會逐漸下降，過段時間就得換濾芯。
那么機油格不行了會有什么影響呢？如果機油格堵塞了，它都有一個旁通閥，如果濾芯那堵住了，它就直接把旁通閥打開。打開了之后濾芯就沒用了，所有的機油根本就不會流進濾芯那里過濾，直接從旁通閥里面流過來了，為了保證機油的正常壓力，所有的機油都是沒有經(jīng)過過濾的，也就意味著機油在使用過程當中產(chǎn)生的所有的雜質油泥，甚至發(fā)動機的碎屑都會繼續(xù)的參與到發(fā)動機里面的潤滑，會對發(fā)動機造成磨損，最后造成發(fā)動機受傷。第二種情況就是旁通閥壓根就沒有打開，但是機油濾芯里面由于臟東西過多，機油經(jīng)過濾性的時候阻力變大，會造成機油壓力不足供油困難。
我們了解了機油格失效的危害之后，再回過來想一下，為什么我們要去省這一個機油格呢？按照喵哥的經(jīng)驗，一個機油格也就是20~50塊左右，當然你要是貪便宜還有幾塊錢的，但那個東西我不推薦用。如果你不換機油格，僅僅只是為了省下這一點點的小費用，那么我個人認為你完全是撿了芝麻丟了西瓜。你即使5000公里換一次機油，一年跑2萬公里，一年也就換4次機油，算一下能給你省下多少銀子？你就明白孰輕孰重了。另外一種情況就是有些車子機油格設計的太奇葩了，更換的時候非常難取下來，所以你去保養(yǎng)的時候維修師傅不愿意給你去取機油格。
通過喵哥的分析你應該清楚了，機油濾芯也就是機油格，對于我們的車子是非常重要，所以我們去換機油的時候，建議大家每一次只要換了機油就毫不猶豫更換機油格，千萬不要聽信你們車友群里面大哥所謂的經(jīng)驗，最后撿了芝麻丟了西瓜。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
回答者: 穆葦 | 2021-06-27
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