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最笨的踩離合,有車友可以回答一下這個(gè)問(wèn)題嗎?

請(qǐng)問(wèn)最笨的踩離合怎么理解?各位車友知道最笨的踩離合的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 嘉悅 | 2019-12-09 867

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  學(xué)車首先要接觸的一項(xiàng)就是踩離合,如果學(xué)會(huì)了踩離合的技巧,從科目一到科目四一次性一路綠燈問(wèn)題不大。車主指南為大伙介紹下最笨的踩離合技巧,另外奉上踩離合的口訣,希望所有學(xué)車的學(xué)員早日拿到駕照。

  一、學(xué)會(huì)正確的踩踏姿勢(shì)

  將腳尖至于離合踏板處,腳跟在地板上自然靠著,用腳掌的腳心上半部分踩踏板,同時(shí)要保證完全踩下離合踏板時(shí),大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個(gè)子稍矮的學(xué)員,姿勢(shì)是用對(duì)了,但是座椅調(diào)的不夠前,當(dāng)踩下離合踏板時(shí)腿不夠長(zhǎng),此時(shí)腳后跟還在原地不動(dòng),只用腳尖踩踏板,這樣很容易造成力量不夠而打滑,所以座椅的調(diào)整也很重要。

  二、找準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)

  抬離合時(shí)在開(kāi)始的階段可以快速抬起一段距離,這段距離也叫自由行程。在靠近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)能夠感覺(jué)到腳部的壓力增大,此時(shí)放慢抬起的速度,稍作停頓后再慢慢放開(kāi)。如果在抬離合的過(guò)程中感覺(jué)到汽車動(dòng)力變小,踩下油門(mén)會(huì)讓汽車的起步更加順利。當(dāng)踩到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),學(xué)員能夠感覺(jué)到車輛抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的響聲,同時(shí)腳掌有一種被頂住的感覺(jué)

  不過(guò)不同車子的離合踏板松緊程度也不一樣,離合位置高的前半部分可以松的快一點(diǎn),離合低的前半部分則要慢一些。同時(shí),離合器位置高的,腳后跟不能還杵在地板不動(dòng),而要隨著踩踏適當(dāng)懸空腳后跟,所以離合器高的汽車開(kāi)起來(lái)會(huì)更加累。

  離合器的踩法口訣

  腳后跟,要著地。

  先快放,停幾秒,再慢放,腳心上部置于踏板上。

  半聯(lián)動(dòng),不難找。

  車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。

  抬離合,要靈活,不同車子不同說(shuō)。

  離合高,可快抬;離合低,須慢抬。

  踩離合,需謹(jǐn)記,每次換擋踩到底。

回答者: 濮陽(yáng)誠(chéng)育 | 2020-05-24

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