關(guān)于倍耐力老p7與新p7區(qū)別，倍耐力新p7如何,大家對此有了解嗎？這個問題如何解決？大家對倍耐力老p7與新p7區(qū)別，倍耐力新p7如何,大家對此有了解嗎？有什么好的建議嗎？
提問者: 公羊克 | 2019-12-17 3416
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首先是輪胎抓地性和舒適性的提升，由于采用更為細(xì)膩的花紋設(shè)計，即使在急轉(zhuǎn)彎的時候，輪胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以給你一個足夠的駕駛信心，而且輪胎的降噪效果也有明顯的提升，從而提供舒適的駕乘感受。當(dāng)然，并不是說倍耐力老p7不好，它整體的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯的，而新p7就是精益求精的存在。
當(dāng)然，倍耐力新p7也是有劣勢的地方，就是它的無包邊輪胎設(shè)計。相信倍耐力團(tuán)隊之所以這么設(shè)計，的確是為了有更為優(yōu)異的輪胎舒適型，但同時輪胎的保護(hù)性也會受到一定的影響。如果這時候輪胎發(fā)生磕碰的話，是有一定機(jī)率損傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的。特別是對于一些三線城市生活的車主，路況往往都沒有想象中那么好，那么輪胎損傷的機(jī)率就更為之大了。但小編還是可以理解的，畢竟想增加輪胎的舒適型，肯定是有些地方需要作出取舍，就看大家怎么去權(quán)衡了。
回答者: 符辰 | 2019-12-17
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級: Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 93(650kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: SUV舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 101(825kg)
速度等級: Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2500元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 2150元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 898元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 858元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價: 150元
功能: 單流動測速
預(yù)警距離: 否
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 688元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 1280元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價: 599元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價: 699元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價: 1230元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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官方價: 549元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
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