關(guān)于輪胎行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是什么,有沒(méi)有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)輪胎行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是什么,有沒(méi)有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?有什么好的建議嗎?
提問(wèn)者: 戚棟 | 2020-03-27 1449
寫(xiě)回答最佳回答
《增強(qiáng)型載重汽車(chē)輪胎》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)據(jù)了解,被列人國(guó)標(biāo)的增強(qiáng)型載重和輕載輪胎共有十五個(gè)規(guī)格,有:
11.00-20-18PR、10.00-20-18PR、8.25-20-16PR、7.00-20-14PR、8.25-16-16PR、7.50-16-14PR、6.50-16-12PR;
子午線(xiàn)載重輪胎有11.00r22-18PR、10.00R20-18PR、9.00R20-16PR、8.25PR20-16PR以及7.00R20-14PR等。
選購(gòu)誤區(qū)
誤區(qū)一:價(jià)格高說(shuō)明質(zhì)量好
商家可能會(huì)告訴買(mǎi)主,造成進(jìn)口輪胎價(jià)格高的原因是關(guān)稅過(guò)高。按我國(guó)有關(guān)規(guī)定:一條進(jìn)口輪胎的關(guān)稅是30%,還要加17%增值稅和10%的消費(fèi)稅,如果再加上商家要得到的利潤(rùn),其零售價(jià)格可想而知,其實(shí)誰(shuí)也沒(méi)有注意過(guò),進(jìn)口輪胎價(jià)格過(guò)高還有另外一種原因:就是國(guó)外供貨商為賺錢(qián)而高估成本。輪胎是一種消耗品,特別是國(guó)外普通車(chē)型配裝的輪胎,決不會(huì)特殊到物超所值的地步。
誤區(qū)二:原裝進(jìn)口最好
有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)原裝進(jìn)口這一點(diǎn)。殊不知一般的車(chē)平均使用二三年后才開(kāi)始換輪胎,此時(shí)的所謂原裝胎其實(shí)從款式和性能等方面已經(jīng)落伍了,同一種款式的車(chē)很可能配不同廠(chǎng)家輪胎,誰(shuí)又稱(chēng)得上正宗原裝進(jìn)口呢?只有輪胎的價(jià)格會(huì)因原裝進(jìn)口這四個(gè)字而高出一大截。
誤區(qū)三:國(guó)外流行就好
國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環(huán)、三環(huán)路的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。
誤區(qū)四:原有規(guī)格不變才好
進(jìn)口輪胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國(guó)外供貨商的市場(chǎng)投機(jī)行為所導(dǎo)致,只考慮賺錢(qián)不考慮客戶(hù)的實(shí)際需要,這就是某些國(guó)外供貨商的行為準(zhǔn)則,而許多消費(fèi)者因?yàn)闆](méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí),不知道輪胎規(guī)格互換的竅門(mén),只好期盼著原裝進(jìn)口的到來(lái)。例如北京有較多的車(chē)主擁有菲亞特公司生產(chǎn)的烏諾牌轎車(chē),其輪胎規(guī)格為155/70r13,多數(shù)花紋是倍耐力P2000,其實(shí)P2000花紋早已屬淘汰之列而價(jià)格依然不菲,有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元,到這個(gè)份上就不如變通一下,用此錢(qián)買(mǎi)兩條國(guó)產(chǎn)輪胎也行,這樣一來(lái)會(huì)有幾個(gè)好處,同軸用兩條新胎,且比一新一舊更安全;合資胎或國(guó)產(chǎn)胎適應(yīng)國(guó)內(nèi)道路條件,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題有地方索賠;少花錢(qián)多辦事,多數(shù)輪胎店都買(mǎi)得到,想想,算算,何樂(lè)而不為?
回答者: 溥苑 | 2020-03-27
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 93(650kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 106(950kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7寸
官方價(jià): 2800元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3680元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 2980元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 358元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1199元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 后視鏡行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 行車(chē)記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 1888元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1296P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
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