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后胎補(bǔ)胎用不用動(dòng)平衡

后胎補(bǔ)胎用不用動(dòng)平衡是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 后胎補(bǔ)胎用不用動(dòng)平衡 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?,以下解答希望能夠幫到你。

提問者: 雷寧 | 2019-11-21 840

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輪胎補(bǔ)胎后沒2113做動(dòng)平衡會(huì)有影響。5261

1、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械受物料的影響較大,沖擊、4102蝕、磨損、結(jié)焦都會(huì)對(duì)機(jī)1653器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障。而旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障有70%來源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。

2、通常,維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處理,直接更換葉輪等,重新安裝后運(yùn)行,達(dá)到降低振動(dòng)的目的。為防止毀機(jī),威脅現(xiàn)場(chǎng)人員的安全與保障生產(chǎn)的正常運(yùn)行,需進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

3、對(duì)于工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子,不平衡量引起的變形很小。這種轉(zhuǎn)子可按剛體處理,動(dòng)平衡可在低速下進(jìn)行,稱為剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。在進(jìn)行剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí),各微段的不平衡量引起的離心慣性力系可以簡(jiǎn)化到任意選定的兩個(gè)截面上去,在這兩個(gè)面上作相應(yīng)的校正即可完成動(dòng)平衡。

4、為找到兩個(gè)截面上不平衡量的方位和大小可使用動(dòng)平衡機(jī)。常見的動(dòng)平衡機(jī)分為軟支承式和硬支承式兩類,前者檢測(cè)不平衡量引起的振動(dòng);后者檢測(cè)不平衡轉(zhuǎn)子對(duì)支承的作用力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡問題已解決得較好。

5、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的一個(gè)研究內(nèi)容,指確定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的不平衡量不平衡量會(huì)引起轉(zhuǎn)子的橫向振動(dòng),并使轉(zhuǎn)子受到不必要的動(dòng)載荷,這不利于轉(zhuǎn)子正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以,大多數(shù)轉(zhuǎn)子應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡。在機(jī)器制造或維修中,動(dòng)平衡成為一道工序。

回答者: 秦海亞 | 2020-10-26

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