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輪轂16寸比17寸優(yōu)缺點,有沒有好心的車友幫幫忙?

請問輪轂16寸比17寸優(yōu)缺點怎么理解?各位車友知道輪轂16寸比17寸優(yōu)缺點的相關(guān)知識嗎?

提問者: 羅毅靄 | 2019-12-09 718

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最佳回答

區(qū)別。17英寸的輪轂相對16寸來說要更大。

2.扁平比區(qū)別。一般而言,越大尺寸的汽車輪胎,其扁平比就越低,而扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及應(yīng)對行駛時的側(cè)向支撐力方面的能力會更強;而扁平比越高的輪胎,駕駛起來會有更好的舒適性,但是在反饋路面信息以及側(cè)向支撐力方面的能力就相對較弱。

3.視覺區(qū)別。輪胎尺寸越大,視覺沖擊性自然就越強,車子也會跟著更顯霸氣;而輪胎尺寸越小,整車的氣質(zhì)也會略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現(xiàn)出來的就是扁平比不一樣,也就是從側(cè)面看,輪胎的厚度不一樣。

4.行駛過程中的區(qū)別。r16寸的輪胎側(cè)面較厚,顛簸路面緩沖較好。而R17的操控在高速行駛時尤其會更加靈敏,但是在顛簸的路面行駛的路感會比較強,緩沖能力較弱。

5.在爆胎的情況下,由于r17輪輞的直徑大,爆胎時車身相對傾斜小,能夠減小突然變向的可能。

輪胎補過后還能上高速嗎

這個問題不可以一概而論。補胎后是否能上高速,不僅要看輪胎的受損部位、受損程度及補胎方式,也要看輪胎被修補的次數(shù)。補胎方式通常分為外補和內(nèi)補兩類。以下是整理出來的最常見以及最實用的兩種補胎方式:

外補填充膠條,即當(dāng)輪胎被穿刺后,通過錐子或其他外物把洞口適當(dāng)撐大,然后用一根涂滿膠水的膠條塞進洞口。隨著輪胎的行駛和溫度的增高,膠條會隨之變軟,并阻止輪胎內(nèi)部空氣的外泄。優(yōu)點就是修復(fù)簡單方便,價格實惠。缺點就是耐用性不強,使用久了容易起泡,氣孔破漏后可能會再次漏氣。

內(nèi)補自助修復(fù),這種方式是在輪胎內(nèi)注入輪胎密封劑,當(dāng)輪胎運轉(zhuǎn)起來時,半干型的密封劑就會均勻分布在輪胎內(nèi)部各部位。當(dāng)輪胎穿刺口漏氣時,密封劑在空氣壓力下,會迅速到達漏氣口。里面的天然橡膠乳液、橡膠顆粒等在高氣壓下,與破損孔洞壁發(fā)生高速摩擦,并在摩擦的過程中迅速凝固。

總之,外補后不適合跑高速,安全隱患大。內(nèi)補的方式,上高速都沒問題。但如果一條輪胎有兩個或兩個以上的補丁,不管內(nèi)補的冷補還是熱補,都不推薦上高速。但如果用輪胎密封劑自助修復(fù),則沒有任何影響。因為這種方式修復(fù)后,輪胎跟正常一樣。不僅不用補胎,還不用換胎。

回答者: 鄒韻杰 | 2021-02-18

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