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方向盤回正不徹底,這個問題有什么好的解決方案?

請問方向盤回正不徹底怎么理解?各位車友知道方向盤回正不徹底的相關知識嗎?

提問者: 魯以荷 | 2019-12-09 1445

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車輛懸架系統(tǒng)由諸 連桿擺臂構成,在日常行駛中懸架會反復受到交變力,久而久之就會導致懸架四輪定位數據發(fā)生改變。在懸架的四輪位數據中包含了前輪的前束和外傾,主銷的外傾和后傾;后輪則大多只是前束角可以調。這些束角和傾角都有各自的作用,其中前懸架主銷后傾角的作用就是行駛時方向盤自動回正。

主銷指的是車輪的回轉中心,現代汽車上已經看不到實體的主銷。但主銷的概念依然存在,可以以懸架羊角的上下支撐點的虛擬連線稱之為主銷。

如上圖所示,一般汽車前懸架在設計時,車輪的主軸線與主銷之間會形成一定的向后夾角,也就是主銷后傾角。這個后傾角會讓車輪在向前運動時如果打了方向,就產生相反的偏轉扭矩從而然車輪自動回正。

除了四輪定位數據失準會導致方向盤回正不徹底,方向機齒輪齒條游隙大也會導致回正不徹底。方向機的齒輪齒條將方向盤的旋轉運動轉化為車輪的左右擺動,使用時間長了就會磨損。

實際上,方向機的齒輪齒條即使使用時間長有磨損,也不足以導致方向盤回正不徹底。反而是停車時不將方向盤回正的陋習會導致齒輪齒條的磨損。停車時如果車輪不回正,就會給方向機齒輪齒條產生一直緊繃的壓力,從而讓齒輪齒條磨損加劇。


回答者: 戚妹 | 2020-04-25

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