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這個(gè)問(wèn)題怎么理解,車(chē)輛行駛中未踩剎車(chē)卻有剎車(chē)的感覺(jué)為什么

這個(gè)問(wèn)題怎么理解,車(chē)輛行駛中未踩剎車(chē)卻有剎車(chē)的感覺(jué)為什么 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 這個(gè)問(wèn)題怎么理解,車(chē)輛行駛中未踩剎車(chē)卻有剎車(chē)的感覺(jué)為什么 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車(chē)友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-21 05:00:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-21 05:00:02

這個(gè)問(wèn)題我這樣看:

三種情況可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈,排除法:

1、檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)(如有問(wèn)題,更換即可)

2、檢查制動(dòng)液,檢查制動(dòng)真空助力器及真空管(如有問(wèn)題,更換制動(dòng)液,注意排空制動(dòng)管中空氣,其它部件問(wèn)題,更換即可)

3、制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),剎車(chē)轂長(zhǎng)時(shí)間摩擦,造成溫度升高,摩擦系數(shù)降低,使制動(dòng)效能下降(這種情況,大車(chē)居多,出現(xiàn)此類(lèi)情況,停車(chē),待剎車(chē)裝置處于常溫后方可繼續(xù)行駛。嚴(yán)禁澆水降溫)

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-21

    4008發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異響,能不能這樣看:首先這個(gè)“噠噠噠”異響是啟動(dòng)的瞬間有呢還是啟動(dòng)之后怠速時(shí)有呢如果是瞬間啟動(dòng)的時(shí)候有異響,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速就沒(méi)有異響。那這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動(dòng)馬達(dá)工作的原理是,通過(guò)通電之后電磁鐵工作,把啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪結(jié)合,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后齒輪會(huì)迅速回位。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-21

    說(shuō)下個(gè)人看法:很傷車(chē),支持四季都熱車(chē),在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說(shuō)一下.1潤(rùn)滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來(lái)的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻:.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-09-21

    關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我的看法是:OTA英文全稱(chēng)是Over-the-AirTechnology,即空間下載技術(shù)的意思。OTA升級(jí)是Android系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)軟件升級(jí)方式。它功能強(qiáng)大,可以無(wú)損失升級(jí)系統(tǒng),主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)[例如WIFI、3G]自動(dòng)下載OTA升級(jí)包、自動(dòng)升級(jí),但是也支持通過(guò)下載OTA升級(jí)包到SD卡升級(jí)OTA的升級(jí)包非常的小,一般幾M到十幾M,如果你用網(wǎng)絡(luò)升級(jí),非常的方便,基本是在系統(tǒng)詳細(xì)>>

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    我對(duì)于方向打半圈有摩擦的聲音的看法是:1、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音:如果在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈,那這個(gè)聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音,這種情況需要車(chē)主進(jìn)行確認(rèn),如果是的話,那么這個(gè)是正常情況。有時(shí)候你會(huì)聽(tīng)到聲音并不止一下,那時(shí)因?yàn)槟戕D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度,方向柱一圈有三格自動(dòng)回位卡位,如果轉(zhuǎn)了一圈方向盤(pán),那么就會(huì)響起三聲。2、方向柱防塵套發(fā)出的異響࿱詳細(xì)>>

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