很多車主朋友自從買車后，從朋友或從4S店，洗車店等地方，都可以聽到有給咱們推薦一款叫“底盤裝甲”的服務(wù)，其實就是底盤防銹處理，做這個項目主要的目的是減緩底盤生銹，提升底盤結(jié)構(gòu)耐久性。

底盤防銹又稱底盤裝甲、底盤封塑，全稱是是底盤防撞防銹隔音涂層，一種用于汽車底盤防銹、隔音的涂料。隨著車友對用車品質(zhì)的要求提高，底盤防銹成為廣大車友的熱衷的項目。

對于汽車保養(yǎng)來說，大多都只能先到發(fā)動機、輪胎、剎車系統(tǒng)再則就是關(guān)注下各類的冷卻劑、機油等等，而作為一輛的承載底盤卻常常被人所遺忘?；旧显谛【幹車芟氲狡嚨妆P保養(yǎng)的就只剩那些喜歡玩性能車、改裝車的朋友了，畢竟他們隔三差五就要調(diào)高、調(diào)低底盤。不過說到底盤大伙兒可能會想到操控性、舒適性以及安全性，所以底盤保養(yǎng)也是妥妥的重要。

底盤防銹有以下作用：

防銹防腐蝕：

汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了三五年的汽車邊梁已經(jīng)開始泛出銹斑。南方本來多潮濕天氣，加上每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。汽車底部養(yǎng)護后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。

防撞擊：

當汽車行駛在路況不好的路面時，路面的沙石會不斷因為輪胎的碾壓撞擊汽車底盤和輪轂等部位，底盤上原有的防銹處理表面會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與空氣中的潮氣和酸性物質(zhì)接觸導致生銹。

防拖底

底部養(yǎng)護材料的厚度可達1.5~2.5毫米，當?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r，將減輕對底盤的傷害；特別是在高速公路上時，路面摩擦很大，聲音聽起來也很吵，底盤使噪音變得很小，而且暖風由于隔熱效果好，即使關(guān)閉暖風仍能在較長時間保持溫度。

隔音：

用于底盤防護的涂料成分為樹脂和橡膠材料，由于橡膠材料具有一定的顆粒感和彈性，所以對于降噪和吸音效果會更好一些。裝甲厚度增加后，也能感覺到從底盤傳過來的噪音變得沉悶起來。底盤裝甲的降噪原理相當于在鑼鼓的表面再貼上一層膜，使得振動阻力增加，從而在防銹的同時達到一定的降噪效果。

隔熱：

進入夏季，打開車內(nèi)空調(diào)冷氣向下沉，而車外的地面熱氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何，您的汽車底部養(yǎng)護后，其膜內(nèi)的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離。

保值：

現(xiàn)在汽車越來越普及，換車的頻率也越來越高。底盤好壞是二手車市的估價標準之一，所謂外行敲鐵皮，內(nèi)行看底盤。經(jīng)過底盤防銹保護的車輛能延長車輛使用壽命，保障車輛的市場價值。

底盤防銹的原理就是在原有的防銹層上再涂裝一層有效的保護層，起到了雙重保護的效果。只要選用質(zhì)量好的防銹漆，施工技術(shù)又過關(guān)，就可以確保一次施工，車子終身得到保障。防銹漆的顏色有黑色和灰色之分，用于底盤防銹的涂料成分為樹脂和橡膠材料，用于汽車裙邊（車身的油漆下端往底盤過度的部分）保護和修補的涂料成分中僅有樹脂材料，沒有橡膠材料，因此施工后的效果有堅硬感，有極好的耐磨性。

二、做底盤防銹的部位

汽車的底盤不等于車底，做底盤防銹不是把整個車子底部都做，而是一定要有的放矢，給需要的部位做。由于底盤上需要做的部位比不需要做的部位要多，因此，這里重點指出那些不需要做的部位吧。

1、以下部位不需要做，如發(fā)動機艙、排氣管道、油路管道、隔熱層、接頭的地方，對這些部位施工時應(yīng)用報紙包扎起來。

2、有些地方可做可不做，例如油箱，現(xiàn)在的油箱許多是塑料制品。

3、有些地方建議不要做，如懸架系統(tǒng)，包括鋼梁和減震彈簧等。

4、做底盤防銹容易忽略的部位是，四個車輪上方塑料密封層里的部位、車身與底盤的接合部、平時洗車很難洗到的隱秘部位。

什么才是合格的底盤防銹

那么什么樣的底盤防銹才是合格的呢，市場上底盤防銹的價格層次不齊，一般底盤防銹是否合格的評判標準有兩個，首先是否充分的覆蓋了整個底盤部位，是否均勻 這一點從顏色的深淺就可以判斷，其次是否會掛水，合格的底盤防銹是不會掛水的。

一些廉價的底盤防銹是不建議消費者使用的，底盤防銹需要在無塵且清潔的環(huán)境下完成，一般不規(guī)范的汽車美容機構(gòu)雖然價格低，但是并不能有效的起到底盤防銹的作用。

有些車主對自己的車子非常愛惜，也十分注重保養(yǎng)，他們提車后再去做一次底盤防銹（底盤裝甲），進行一次雙重保護也是合情合理的。底盤對于汽車是非常重要的，底盤被腐蝕了，汽車離報廢也就不遠了。