為了回答樓主的問題，小編基于終端交強險數(shù)據(jù)，為樓主做一個深度解析。

2019年國內(nèi)新能源汽車總銷量為918593臺，其中純電動汽車銷量714333臺，混電動汽車銷量204260臺，占比22.2%。相對于2018年，去年新能源車型總體銷量下降了1.2%，其中純電動車的銷量增長0.9%，插電混動下降8%，最暢銷的5款插電混動汽車如下：

從以上數(shù)據(jù)來看，去年國內(nèi)銷量最好的車型當(dāng)屬寶馬5系插電混動汽車，銷量達25586臺，比亞迪唐DM與大眾全新帕特插混位列第二、第三名，銷量分別為22002臺與17531臺，榮威ei6和大眾途觀L插混位列第四、五名，銷量分別為15453臺和11343臺。與純電動汽車銷量榜單不同的是，合資品牌與豪華品牌進入了榜單前五，小編認(rèn)為，隨著合資品牌和豪華品牌越來越多的純電動汽車上市，相信整個純電動汽車市場的銷售格局將被打破。那么關(guān)于以上5款車型有哪些是大客戶采購，又有哪些是終端消費者購買呢？小編帶大家一探究竟。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，除了榮威ei6以外，其他車型主要由終端消費者購買，比亞迪唐DM的終端消費者購買占比達91%。那么剔除大客戶購買數(shù)據(jù)之后，以上這5款車還是不是終端消費者購買最多的車型呢，請大家看以下數(shù)據(jù)。

從上圖大家可以清晰的看到，寶馬5系插混依然位列榜單首位，比亞迪唐DM、大眾全新帕薩插混的地位也不受影響，只有榮威ei6排在了榜單之外，而比亞迪秦Pro插混躋身榜單，緊隨大眾途觀L插混之后。

2019年插電混動汽車國內(nèi)銷量204260臺，從以上數(shù)據(jù)可以看出，豪華品牌和合資品牌的勢頭不容小覷，自主品牌中，比亞迪唐DM和比亞迪秦Pro最受到終端消費者的青睞。

希望能夠解答到樓主的問題，謝謝。