其實豐田凱美瑞的電池組是不限公里不限年限的質(zhì)保，買回家還是比較安心的。唯一的區(qū)別就是2.5L的雙擎豪華版和頂配版貴了3.4萬多，再加上有不少傳言說換電池的費用要在三四萬左右，這讓很多車主太貴了，索性選擇凱美瑞的燃油版。

但是光從油耗來對比，油電混合版和燃油版，同樣都是開了兩萬多公里左右，車主反映混動版的油耗大約在5升左右，而燃油版的油耗在8升左右。這樣計算來說，混動版的加油費用是七千塊錢，而燃油版的費用則是1萬多，油費也只是差了3000多而已。再加上中間有3.4萬元的差價，這就說明買凱美瑞的混動版其實也不省錢。

還有一點，混動版汽車的行駛感覺要比普通燃油車舒適很多，不管是平時的日常檢測或者是緊急加速，甚至包括車內(nèi)所有的電器設(shè)備，因為混動車型主要依靠電池，就能夠很大程度地減少車內(nèi)的噪音。在電池電量不足的情況下發(fā)動機就會自動啟動，還能夠為電池充電。也就是說只要是你的汽車有油，就不用擔(dān)心你的汽車沒電。

不過，換一塊電池究竟需要多少錢呢？凱美瑞換動車主安先生前幾天就剛剛更換了一塊新的電池。因為在開車的時候發(fā)現(xiàn)混合動力出現(xiàn)了問題，去4s店檢查之后被告知要更換電池組。但是看到維修單之后，安先生還是愣住了。因為上面寫著210元的工時費，21680的電池總成。今天表示難以接受，值得慶幸的是因為汽車還在唯一值得慶幸的是，因為汽車還在保質(zhì)期，只需要交工時費就可以了。最后，安先生表示說，買油電混合車型還是值得入手的。