請(qǐng)教一下胎壓監(jiān)測(cè)的問題,想知道遇到這問題怎么辦
有關(guān) 請(qǐng)教一下胎壓監(jiān)測(cè)的問題,想知道遇到這問題怎么辦 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 請(qǐng)教一下胎壓監(jiān)測(cè)的問題,想知道遇到這問題怎么辦 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14 05:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14 05:00:02
這個(gè)問題我這樣看:
冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
其他相關(guān)問題
19款凌派有必要做底盤防銹嗎,求助個(gè)問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14
說下我的看法:所以底盤裝甲是“漆”,不是“護(hù)板”由于它對(duì)底盤會(huì)起到一定的保護(hù)作用,就像穿上盔甲似的,所以被人形象的稱為“底盤裝甲”,不過它只是層漆,并不是鋼板或者鐵板哦(別笑,有朋友真的誤以為是這樣)。明確了底盤裝甲的概念以后我們?cè)賮碚f說噴了以后有什么用。既然它像裝甲一樣,那么噴完以后會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生哪些保護(hù)呢?最主要的作用是防銹、防腐蝕、防輕微托底詳細(xì)>>
用車常見問題答疑,方向盤共振有解決的辦法嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14
可以從這個(gè)角度看:1、剎車盤磨損不一致當(dāng)剎車盤磨損不一致的時(shí)候,在高速踩剎車會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。當(dāng)我們汽車行駛到一定速度的時(shí)候來制動(dòng),同軸的左右輪在一個(gè)圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡,而產(chǎn)生制動(dòng)一松一緊的形象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí),就會(huì)使左右輪產(chǎn)生不等速滾動(dòng),從而產(chǎn)生車輪左右來回?cái)[動(dòng),擺動(dòng)會(huì)反饋到方向盤上。有什么方法能夠解決呢?第一種是打磨剎車盤,不過并不是所有4s店都愿意干這活,因?yàn)楣r(shí)費(fèi)不劃算,所有車主可以到專業(yè)的汽修店,讓修車師傅在機(jī)床上進(jìn)行打磨。第二種方詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和電瓶故障燈一起亮了,用車常遇到的問題有哪些
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和電瓶故障燈一起亮了,可以參考下:電瓶故障燈分三類:提示類、指示類、警示類夏季和冬季是電瓶故障多發(fā)期夏季:大多數(shù)情況下都跟開空調(diào)有關(guān)!雖然說空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)皮帶來帶動(dòng)的,并不靠電瓶帶動(dòng),那為什么會(huì)影響到電瓶呢?主要是因?yàn)榇蠖嘬囍饔幸粋€(gè)不良習(xí)慣,熄火后還開著空調(diào),其實(shí)也并不制冷,只有自然風(fēng),但仍在消耗電瓶電量,很可能造成電詳細(xì)>>
有個(gè)問題不太理解,十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-14
也遇到了,我覺得:行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定詳細(xì)>>
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00