其實(shí)并不是這樣，很多對(duì)自己車子比較了解的車主都知道，在加油的時(shí)候，明明油表已經(jīng)顯示滿了，但是油箱還是能裝進(jìn)去很多油。因?yàn)橛拖涞脑O(shè)計(jì)，大多數(shù)都是超出了一部分體積，一般來說就是真實(shí)容積比標(biāo)識(shí)容積高出10%左右，當(dāng)然也有高的多的。所以車主在加滿油之后，用著感覺前半箱油比較耐用，因?yàn)橄扔玫氖浅^標(biāo)識(shí)容積的那些油，然而到后面用的就是油箱里面的油了。
而且，油箱的造型一般都受到車子的影響，造型并不是說很規(guī)整的，油箱里面也有些儀器，一般都會(huì)放在油箱的下面，所以也會(huì)占用一部分油箱的體積。前半箱油用起來就感覺很耐燒，然后到了下半箱油，就感覺燒的比較快，其實(shí)是后半箱油比前半箱油少。而且現(xiàn)在的油箱設(shè)計(jì)一般比較人性化，在游標(biāo)指針達(dá)到底部的時(shí)候，油箱里其實(shí)還有一些油，讓車主可以開到加油站。
當(dāng)然了，對(duì)于普通的消費(fèi)者來說，去哪里加油也是個(gè)問題，中石油和中石化都差不多。但是事實(shí)上還是有區(qū)別的，中石化的油還是比中石油的油好，比較耐用，汽油的密度相比于中石油的油密度大了一些。