1、一般情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷車怠速要快一些，在1000轉(zhuǎn)/分鐘左右，冷車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性要差一些，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到正常溫度后，轉(zhuǎn)速將降低至800-850轉(zhuǎn)/分鐘，這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性較好。
2、針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的原因有很多，但是因發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳膠墊損壞引起抖動(dòng)的機(jī)率相對(duì)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎腳膠墊沒有個(gè)十來萬公里以上不容易損壞。從VV7的上市時(shí)間來計(jì)算，正常的家用車行駛里程應(yīng)該在3-5萬公里之間，一般不會(huì)發(fā)生損壞現(xiàn)象。除非車子出現(xiàn)過嚴(yán)重的事故，引起發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳支架變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的應(yīng)力平衡被破壞，才會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳腳墊過早損壞。
3、鑒于VV7的上市時(shí)間和行駛里程，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)抖動(dòng)，因機(jī)械磨損原因造成氣缸氣密性下降或不平衡，導(dǎo)致氣缸工作壓力不一樣發(fā)生抖動(dòng)的機(jī)率微乎其微。查找故障原因多應(yīng)從油、電路故障著手，因?yàn)殡娍夭糠值牟豢深A(yù)知性較大，比如說：某個(gè)火花塞的點(diǎn)火性能不好、個(gè)別缸點(diǎn)火線圈工作不良、個(gè)別缸噴油嘴噴油霧化不好等原因較多（油品不好導(dǎo)致油嘴堵塞、密封不好噴油霧化不良）。
查找故障原因，我們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下進(jìn)行斷火或斷油測試，如果某個(gè)缸斷火或斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或抖動(dòng)變化不明顯，那就說明這個(gè)缸的油、電路有問題，再進(jìn)行進(jìn)一步的分析，明確是點(diǎn)火線圈、火花塞或是油嘴的故障，然后在進(jìn)行維修排除。
希望能夠帶給你一些幫助。
在補(bǔ)充一點(diǎn)車身共振的重要影響因素，如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)托過底（發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板擦掛），要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是否與發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)部位出現(xiàn)接觸，如果有接觸現(xiàn)象，就會(huì)引發(fā)車身共振現(xiàn)象。如果護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)直接接觸，共振現(xiàn)象是持續(xù)的，如果是輕微接觸或有一定的間歇，發(fā)動(dòng)機(jī)的共振現(xiàn)象較小或在某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間出現(xiàn)共振，如果是這種情況，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是否存在與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸的擦痕，如有，校正發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后，共振現(xiàn)象就會(huì)消失。