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用車遇到這樣的問題怎么辦,刷ECU動(dòng)力能提升嗎

用戶都在關(guān)注 用車遇到這樣的問題怎么辦,刷ECU動(dòng)力能提升嗎 的問題,遇到與 用車遇到這樣的問題怎么辦,刷ECU動(dòng)力能提升嗎 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22 12:40:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-22 12:40:03

回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:

1.升級(jí)ECU,一定有它的利與弊,而很多ECU升級(jí)公司都會(huì)說成百利而無一害。作為德國RMEAPSECU升級(jí)總代理,今天在此向各位車友具體分析一下:
首先說弊,升級(jí)ECU后,最基本一項(xiàng),也是ECU必須修改的一項(xiàng)參數(shù),就是點(diǎn)火提前角。原車出廠就因?yàn)轭櫦叭珖鞯赜推凡町?#xff0c;而將點(diǎn)火提前角調(diào)校到一個(gè)適應(yīng)性最廣的提前角。升級(jí)ECU后國外工程師必然將點(diǎn)火提前角提前以達(dá)到最佳點(diǎn)火角度。因此,問題就出來了,對(duì)于國內(nèi)大部分地區(qū)都使用無鉛汽油,升級(jí)后配合97汽油,就可以使升級(jí)過ECU的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮到最佳狀態(tài)。相反,目前國內(nèi)部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃燒過程短特性,適當(dāng)?shù)牡貙Ⅻc(diǎn)火滯后會(huì)讓乙醇汽油燃燒更加充分,然后升級(jí)ECU是將點(diǎn)火提前,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,無力,長期使用就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。但是如果無鉛汽油即相反,適當(dāng)?shù)奶崆皶?huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣燃燒更加充分,積碳相對(duì)減少,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長也理所當(dāng)然。因此,德國Remaps對(duì)于使用乙醇汽油地區(qū)的汽車,是宛然拒絕為其升級(jí)ECU的。目前東北三省是乙醇汽油,不少ECU升級(jí)公司大為推廣,希望使用乙醇汽油的車主三思而后行。
2.第二個(gè)弊處,就我們德國REMAPS升級(jí)過眾多車型來的說,適當(dāng)?shù)母难b程度配合好的汽油是對(duì)車非常有利的。但是過度的改裝就會(huì)有可能超越該車承受范圍之內(nèi)而損傷硬件。德國REMAPS的第一階段,第二階段ECU程序?qū)ψ匀贿M(jìn)氣車,渦輪車長達(dá)幾年都不會(huì)有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式,到目前為止,已經(jīng)有過多臺(tái)因升級(jí)德國REMAPS賽車ECU模式后導(dǎo)致變速器齒輪爆裂,變速器爆裂,半軸被切斷,甚至連寶馬530的自動(dòng)波也出現(xiàn)打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認(rèn)為的,自然進(jìn)氣車升級(jí)ECU沒多大作用。所以升級(jí)德國REMAPS的車友如果想升級(jí)賽車模式,必須事前考慮清楚。
至于升級(jí)ECU的好處,就非常之多,如下:
4.改裝升級(jí)ECU有什么好處?A.自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)可增加10%-15%的馬力及扭矩,低扭的增加明顯而且會(huì)比原廠提早發(fā)揮,因此小排量車型原車一二檔換檔時(shí)發(fā)抖的問題也會(huì)因此而消失。B.帶渦輪車型可增加30%或以上的動(dòng)力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右渦輪才起作用,而改裝ECU后,渦輪會(huì)更早地介入,約1500轉(zhuǎn)左右渦輪就介入,從而使扭矩更早地發(fā)揮,最大扭矩輸出曲線變得更寬,因此也會(huì)使汽車相對(duì)原車更加省油;
C.改裝后自動(dòng)波車型換檔會(huì)變得更平順,動(dòng)力銜接更順暢。正常駕駛時(shí)相對(duì)原車會(huì)較早換檔從而達(dá)到省油的目的,反之急加速時(shí)會(huì)延遲換檔,使提速更加迅猛,從而會(huì)享受到更強(qiáng)的推背快感;
D.可解決許多原廠無法解決的問題如:怠速過低、易熄火、區(qū)段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動(dòng)等問題;
E.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升非常明顯,有些甚至是改裝升級(jí)前的2倍以上;F.目前最簡單,最快捷,最有效的改裝方式,絕大部分車型無需拆卸任何原車硬件,僅僅通過每臺(tái)車自帶的OBD2車載診斷接口即可讀寫ECU程序。
5.改裝ECU后是否會(huì)出現(xiàn)電腦故障?防盜系統(tǒng)功能是否會(huì)喪失?年審會(huì)有問題嗎?
ECU改裝,完全采用量身定做的方式,德國工程師針對(duì)每臺(tái)車1對(duì)1調(diào)校,故不影響您原車功能設(shè)定上的改變。改裝ECU并非通過欺騙傳感器或給ECU錯(cuò)誤訊息提升動(dòng)力,所以原廠診斷電腦檢測時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)無法消除的故障碼,原車安全防盜系統(tǒng)也不會(huì)受到影響。另外,即使改裝ECU后,用4S的原廠診斷電腦時(shí)與原車診斷完全一樣,所以不影響原廠保修,更無年審不能通過的問題。
6.改裝ECU后裝發(fā)動(dòng)機(jī)電腦壽命如何?有保固嗎?
汽車行車電腦(ECU)的運(yùn)算邏輯不像一般家用的計(jì)算機(jī),它只有0與1的選擇,既不能使用與可用兩種情況,即使汽車被水浸,原車ECU損壞改裝程序仍會(huì)完好如初,只要不經(jīng)人為破壞,用到車子報(bào)廢改裝的程序依然可用,為了使您用得更放心,我們提供三年不限里程保固。
7.為何有的車改了其他公司的程序后油耗變得很高,加速時(shí)冒黑煙、怠速易熄火、加速時(shí)的輸出不順暢?
最重要的因素有兩點(diǎn),即程序不準(zhǔn)確或非此車型專用的程序(盜版ECU程序),另外則為非專業(yè)人員對(duì)ECU程序設(shè)定不良。而我們改裝在每一部改裝車上均為1對(duì)1專門調(diào)校,即為您愛車提供100%準(zhǔn)確的改裝程序。

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