這個(gè)問題比較難于分析，第一要看你的車速，如果車速太快了肯定是要溜車，因?yàn)檐囕v設(shè)計(jì)時(shí)考慮到如果在車速很快時(shí)一腳踩死了車輛的前輪不轉(zhuǎn)就會(huì)失去了方向從而產(chǎn)生橫向滑移，就是我們常說的側(cè)滑方向無法控制。所以既要有剎車但還不能夠徹底將車輪踩死不轉(zhuǎn)。這就是我們常說的ABS系統(tǒng)。另一個(gè)問題就是車輛的制動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)有問題了，例如在某個(gè)時(shí)候你的制動(dòng)液有點(diǎn)缺失過度液面太低了液壓系統(tǒng)進(jìn)了空氣它就會(huì)影響你的制動(dòng)力。那這就需要你去4S對制動(dòng)系統(tǒng)排空氣，以提高制動(dòng)系能個(gè)安全系數(shù)。還有一種情況就是你是在熄火的情況下踩剎車的。因?yàn)楝F(xiàn)在的家用小車為了提高制動(dòng)力提高制動(dòng)時(shí)腳的勞動(dòng)強(qiáng)度大都采用了真空增壓的制動(dòng)方式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的真空吸力對于制動(dòng)總泵產(chǎn)生增壓，使得我們在踩剎車時(shí)可以用的力量小點(diǎn)兒，開車更輕松點(diǎn)兒。但如果是車輛熄了火那么制動(dòng)力就會(huì)大大的減弱，當(dāng)然還以原來的力量去踩剎車當(dāng)然不行了。另外有一些問題例如在下雨時(shí)你的車輪剛從水里浸過在踩剎車時(shí)制動(dòng)液同樣會(huì)受影響了，所以從較深的水里經(jīng)過后應(yīng)當(dāng)是車速不要過快在低速條件下多踩幾腳把制動(dòng)片和制動(dòng)盤弄干提高制動(dòng)性能在去跑車。