你這種情況是正常的，無需擔心。冷車剛啟動啟動零件都沒有潤滑，等十來秒部件都潤滑了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來就好了。
發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要合適的溫度（通常是90度左右），在這個溫度下，車輛的潤滑系統(tǒng)，尾氣的排放控制系統(tǒng)（三元催化器）才能夠正常工作。因此，讓發(fā)動機盡快進入正常的工作環(huán)境才是汽車啟動后需要做的事。
電噴車都有個自動加濃功能，在冷車起動時會自動多噴油，因為冷車時汽油的蒸發(fā)率不高，霧化不均勻造成混合氣偏稀，如果不多噴油就會有啟動困難的現(xiàn)象。以前的老式化油器車會有一阻風門，目的就是減少進氣量提高混合比，讓車量順利啟動。到了電噴車時代，就改為由電腦指令多噴油，水溫與發(fā)動機正常工作溫度相差得越大，噴油量就會相對越大，轉(zhuǎn)速也會更高，當發(fā)動機的溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。
另外，如果你沒有耐心原地等待熱車一兩分鐘，也不要冷車加油門起步，一是此時汽油燃燒效果不高，發(fā)動機加速表現(xiàn)并不好。二是發(fā)動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度，加大油門行駛，對二者來講都有傷害。