新能源汽車可以有效的節(jié)能減排，但是從目前來看新能源汽車充電難的問題制約了新能源汽車的發(fā)展，這也使得電動汽車出現(xiàn)了續(xù)航里程焦慮的問題。為了解決續(xù)航里程焦慮，不同的車企推出了不同的解決方案，其中以超級充電模式和換電模式為主。超級充電樁在快充的基礎(chǔ)上，增加了充電電流，從而提升充電效率縮短充電時間，所以這種方式實現(xiàn)起來更簡單，也是大多車企選擇的方式，就目前來看特斯拉，小鵬，蔚來等都推出了旗下的超級充電樁。

相對于超級充電樁換電模式最大的優(yōu)點就是換電速度快，正常在三分鐘之內(nèi)就可以完成，對一輛電動汽車的電池更換。這種思路最早是特斯拉提出的但是后期去發(fā)展的只有北汽與蔚來兩家，但是由于其投入的成本非常高，如果沒有足夠的市場保有量，這種模式是很難維持下去的。但是從發(fā)展模式來看，這個要比超級充電樁更具有優(yōu)勢，能夠?qū)①Y源整合優(yōu)化而且可以更快速的為電池補電。那么，目前市面上有哪些車型可以支持換電模式呢？

北汽EU快換版

在2018年的8月份，北汽推出了旗下的eu快換版車型，這款車型的市場價格為12.98萬，可以實現(xiàn)車電分離。而對于私人客戶來說，購買的時候價格只有7.98萬，但是客戶必須要選擇對應(yīng)的里程套餐。套餐內(nèi)容分為三類，一種是A套餐，價格為432元每月，其中包含1200公里的行駛里程；B套餐價格為630元每月，其中包含行駛里程為1800公里；而C套餐包含的行駛里程達到了3000公里，價格為1020元每月。車主可以根據(jù)自己的通勤情況選擇不同的換電模式，這樣的話也更加科學(xué)合理。像這款車配備的是一塊容量為45度的三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航里程可達300公里，如果按照換電的速度來看，平均速度為2分46秒。也就是說如果使用換電模式，這款車可以在三分鐘之內(nèi)使續(xù)航里程恢復(fù)到300公里，這要比快充半個小時達到80%的電量來得更實在。

蔚來ES8蔚來ES6

作為造車新勢力的代表，蔚來汽車在充電服務(wù)方面一直都是新能源汽車車企當(dāng)中的典范。而蔚來汽車也選擇了多方面的充電服務(wù)方式，其中其包括了換電模式，充電車模式，代充模式還包括了超級充電樁模式。而對于蔚來旗下推出的ES8與ES6車型也都是支持換電模式的。但是從收費方面來看，蔚來目前做了很大的調(diào)整，從今年的8月24日起蔚來宣布，凡是購買es8和es6的首任車主均可以享受終身免費質(zhì)保的基礎(chǔ)上，再享受終身免費換電服務(wù)。而除了首任車主以外，其他車主如果選擇使用換電模式的話，則需要按次進行收費，目前來看蔚來汽車的換電服務(wù)，費用為180元每次。

張老師認為

換電模式可以大大縮短電動汽車的補電周期，但是這種模式卻需要投入大量的資金來建設(shè)換電站，而從目前來看如果只依靠品牌旗下的車型來發(fā)展換電模式確實不太現(xiàn)實。而且現(xiàn)在也是有很多第三方的機構(gòu)，打算入手建設(shè)第三方的換電站，所以隨著新能源汽車的增多換電模式也是會迎來新時期的。