高速上汽車抖動的原因：
1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯。
2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。這種情況是加速時(shí)感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。
3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。
4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。
5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準(zhǔn)，跑起來震動。
6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個(gè)車身的震動。
7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。
8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因?yàn)閺澢茐牧藗鲃虞S的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個(gè)車速則無異常。
9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發(fā)動機(jī)動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時(shí)候如不能及時(shí)釋放，則變速箱對發(fā)動機(jī)會反拖制動，造成震動。
10、發(fā)動機(jī)動力問題。一般是點(diǎn)火和供油故障，如高速大負(fù)荷時(shí)，由于點(diǎn)火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發(fā)動機(jī)動力突然下降。
11、換擋點(diǎn)調(diào)校問題。有些車系設(shè)計(jì)時(shí)為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，把高速時(shí)的換檔點(diǎn)提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔，這時(shí)發(fā)動機(jī)動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點(diǎn)油過了這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節(jié)油。