純電動汽車“黃金右腳”如何煉成,這個問題怎么理解
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問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-26 12:40:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-26 12:40:03
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:
? 隨著世界大環(huán)境的變化,政策的支持以及新能源汽車技術的發(fā)展,新能源市場愈加繁榮,新能源汽車在我們的生活中 也占據(jù)越來越大的比重。越來越多的家庭在購車時會考慮新能源汽車,尤其是完全零排放,靜音環(huán)保的純電動汽車收到消費者的一致青睞。
? 隨著使用量的增加,也一定會帶來一系列使用方面的問題。提及汽車的使用,永遠離不開油耗這個話題;而提及純電動汽車,則是永遠離不開電耗的問題,也就是整車的續(xù)航能力,畢竟純電動汽車不像傳統(tǒng)燃油車那般加油非常方便,快速充電再快,也沒有加油速度快,所以各大新能源企業(yè)著重于延長自家產(chǎn)品的續(xù)航能力,而作為消費者和用戶,則在探討什么樣的駕駛方式駕駛習慣能夠使愛車有更長的續(xù)航表現(xiàn),今天小編就來揭示一下究竟什么樣的駕駛習慣才能讓純電動汽車擁有更好的續(xù)航能力,即如何煉成純電動汽車的“黃金右腳”。
? 首先純電動汽車和汽油車的動力來源是不同的,純電動汽車最怕急加速等暴力駕駛行為,這樣會導致電量消耗巨大,大大縮短續(xù)航里程。所以第一點,作為純電動汽車的駕駛員需要調(diào)整駕駛思路,讓右腳的力度和電車的電門相磨合。
? 其次把動能回收力度調(diào)到強,充分利用這個力量代替剎車來減速。這可以從硬件根源上實現(xiàn)省電,對延長純電動汽車的續(xù)航效果非常明顯,而且在緊急情況下能夠讓整車有足夠的制動力。開啟動能強回收之后,相當于油門踏板的前1/3行程變成了剎車,后2/3才是加速,需要駕駛員熟悉電門行程。
? 想練成黃金右腳要留意純電動汽車的瞬時電耗,右腳要保持瞬時電耗的線性變化,這樣才能獲得更長的續(xù)航里程,而且需要注意觀察路況,盡量減少剎車制動,更多地利用動能回收來進行制動,如此經(jīng)過一段時間的磨合,黃金右腳自然就練成了。
? 不過,買車畢竟是用來服務我們的,而不是買來被我們服務,所以不能一味地為了延長續(xù)航里程而犧牲駕乘體驗,而且,盲目的“溫柔駕駛”也會對交通造成不利影響。所以,黃金右腳需要在恰當?shù)那榫诚率褂谩?br />
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