首先來說不同的車輛有不同的底盤結(jié)構(gòu)，也有不用的安全設(shè)計，有些車輛發(fā)動機(jī)下方并未采用底盤護(hù)板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時候，可以使發(fā)動機(jī)順利下沉，以免發(fā)動機(jī)被壓縮進(jìn)座艙內(nèi)對車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒有發(fā)動機(jī)下護(hù)板也能在一定程度上幫助發(fā)動機(jī)來散熱。

但是沒有底盤護(hù)板的車輛在走復(fù)雜路況的時候，發(fā)動機(jī)和變速箱的下部容易受到砂石的撞擊，或者走坑洼路面的時候直接地面直接撞擊油底殼，時間長了就有可能對發(fā)動機(jī)外殼造成損害，嚴(yán)重還有可能導(dǎo)致油底殼破損漏油，而安裝底盤護(hù)板就能很好的解決此問題。由此看來安裝底盤護(hù)板有利有弊。

現(xiàn)在市面上的底盤護(hù)板大致分為兩種，一種是塑料或樹脂護(hù)板，還有一種就是金屬護(hù)板，如果你想要安裝護(hù)板，就得先知道這兩種護(hù)板有什么優(yōu)缺點。首先來說一下塑料護(hù)板，大部分分車型原廠帶的發(fā)動機(jī)護(hù)板就是塑料護(hù)板，它的主要作用第一就是在行駛中減少底盤亂流，使得車輛風(fēng)阻更小，噪音也更小；第二，就是咱們剛才說的，避免行駛中路面的砂石飛濺對發(fā)動機(jī)造成傷害。

有很多人覺得塑料護(hù)板太脆弱，一撞就碎，有和沒有一樣，于是干脆就聽了4S店的建議換了鋼制護(hù)板。其實一般咱們在城市道路行駛，金屬護(hù)板真的沒有必要，如果車輛發(fā)生正面撞擊，鋼制護(hù)板由于比較結(jié)實，阻礙了發(fā)動機(jī)下沉，那么就很容易對車內(nèi)乘客造成嚴(yán)重傷害。另外，咱們家用車一般都講究經(jīng)濟(jì)性，鋼制護(hù)板無疑會加重車頭部分的重量，也會在一定程度上增加油耗。

那么金屬護(hù)板真的沒用么，當(dāng)然不是了，有句話叫存在即合理。一般鋼制護(hù)板更適合安裝在越野車上，有很多越野愛好者喜歡跋山涉水，那么在走這些特殊路面的時候底盤難免受到撞擊，那么這個時候鋼制護(hù)板就比塑料護(hù)板更加有用。

綜上所述，個人建議如果經(jīng)常行駛在公路上，不用加裝底盤護(hù)板也無所謂，對車輛的影響并不大，還省錢，如果非要裝就裝一塊塑料護(hù)板就好了，如果4S店推薦加多少錢換一塊金屬護(hù)板千萬不要上當(dāng)，他們其實就是為了掙錢而已。如果你經(jīng)常行駛在比較惡略的路況，那么就建議您安裝一塊金屬護(hù)板，這樣吧能夠更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。