這主要是因為咱們在平時開車的時候，不能保證這兩邊輪胎受到的力能平衡，所以呢才有時不時得讓你換一下的要求，這樣的做法是盡可能讓輪胎保持一個損耗差不多平等的情況。也就是讓抓地力左右兩邊有個相對平等的狀態(tài)，但是啊我跟你說，反正我家的車到現(xiàn)在了，就最后到換了胎我都沒有對調(diào)過，畢竟咱們在市區(qū)開車一般也很少出現(xiàn)左右輪胎或者是輪胎的內(nèi)外側(cè)，磨損不統(tǒng)一的情況，但是我基本上開車不上馬路牙子。走馬路看見坑什么的也比較留意，過減速帶也都是低速過，所以在這我其實(shí)還是建議你在1萬公里左右的時候還是換一次，有條件的做個動平衡，做個四輪定位，這樣也能讓車子保持在一個相對較好的狀態(tài)，說白了，老有人說他那車開時間長了會有異響，其實(shí)很多都是因為這些小事造成的。