我也是1.3AMT，車速120確實是3000轉左右，這是因為賽歐本身定位就是家用小車，動力比較差，最高設計車速也比較低，所以主減速器和變速箱的齒比都比較小，輪胎也小，同樣的車速下，發(fā)動機轉速就會比較高。
在離合器完全接合的狀態(tài)下，車速與發(fā)動機轉速的關系，只跟傳動比和輪胎直徑有關，這兩個都是車輛本身的固定參數，唯一能變的，只有檔位。在檔位不變的情況下，車速和發(fā)動機轉速的比例是固定的。
不過，發(fā)動機的紅線轉速是6500轉，3000轉只能算中轉速，這個轉速恰好是扭矩最大的轉速，加速和響應都比較快，但是遠遠還沒到發(fā)動機的最大功率點，5000轉以上才是真正的火力全開。只要機油和冷卻液正常，完全不用擔心高轉速對發(fā)動機有損害，反倒能幫助清理積碳，比燃油寶什么的靠譜一萬倍，就是油耗會比較高。
至于換擋轉速，主要跟你踩油門的深度有關，油門踩得深，換擋時機就晚，換擋轉速就高，反之，油門踩得淺，換擋就早，換擋轉速就低。一般來說，換擋轉速最低也不會低于1800轉左右，如果是一腳地板油，轉速會拉到6000轉以上才換擋。