上汽通用五菱目前有兩款微型電動(dòng)汽車在售，寶駿E100和E200，相信很多消費(fèi)者看到它們的時(shí)候都會(huì)以為是老年代步車和低速電動(dòng)汽車。然而它們確實(shí)屬于可以上牌有合法路權(quán)的兩座新能源電動(dòng)汽車，就是這兩個(gè)小家伙，毅然決然的拉低了純電動(dòng)汽車入門門檻。

寶駿E100是三門兩座兩廂微型電動(dòng)車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量24千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程250公里，售價(jià)4.98和5.98萬元。29千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8百多公斤的體重，最高車速可達(dá)100公里/小時(shí)，相信很少有人會(huì)拿這樣小的一款車子去冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)極速。

寶駿E200同樣是三門兩座兩廂微型電動(dòng)汽車，車身尺寸：2497*1526*1616mm，電池容量、續(xù)航里程和動(dòng)力系統(tǒng)與E100完全一致，僅外型和配置上略有區(qū)別，售價(jià)5.48和6.48萬元。它們同樣是目前國內(nèi)尺寸最小巧的新能源新車，由于是兩座設(shè)計(jì)，駕乘空間并不擁擠，另外小車的優(yōu)勢恰恰體現(xiàn)在城市代步出行方面，無論是停車入位，還是游走于車流之間，它們身材小巧的優(yōu)勢盡顯無疑。另外在安全問題上兩款小車價(jià)格隨低但都配備了安全氣囊和ESP，這點(diǎn)上需要大大的點(diǎn)贊。

當(dāng)然兩輛微型小車的劣勢也非常明顯，個(gè)頭太小還偏高，車身穩(wěn)定性較差，續(xù)航里程和主流300公里的其他品牌微型電動(dòng)汽車相比略少不是問題，問題較大的是僅之持慢充，且滿充一次需要11.5個(gè)小時(shí)。這比本答主家同樣有24度電插電式混合動(dòng)力汽車比亞迪唐DM充電效率差了好多，唐DM最大之持7千瓦充電，滿充一次僅需4小時(shí)。雖然客觀上講我們私家車每天停放的時(shí)間都可以接近20個(gè)小時(shí)以上，但真的要用一天充半天的話，還是令人難以接受的。特別是對(duì)于北京的剛需車主們，這樣的充電效率實(shí)在是平添了很多用車的痛苦。