您的位置: 養(yǎng)車用車>最近遇到的問題,豐田合資新能源車型有哪些值得推薦

最近遇到的問題,豐田合資新能源車型有哪些值得推薦

最近遇到的問題,豐田合資新能源車型有哪些值得推薦 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 最近遇到的問題,豐田合資新能源車型有哪些值得推薦 相關(guān)問題的知識點?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06 07:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06 07:40:02

題主,我是這樣看的:

廣汽AION S,定位于緊湊級新能源車,廠商指導價:13.98-20.58萬元,外觀方面,廣汽aion S魅車型采用封閉式前臉,通過各種設(shè)計,營造出不錯的運動感。以選裝雙色車身,以及不同規(guī)格和造型的輪轂樣式。

內(nèi)飾采用黑色設(shè)計,出風口才用了貫穿式橫向空調(diào)出風口,延展視覺寬度。中控臺雙12.3英寸懸浮式大屏配合觸控式的按鈕,提升車內(nèi)科技氛圍。Aion S還搭載了太陽能全景天窗,首創(chuàng)空氣自循環(huán)生態(tài)座艙,可以實現(xiàn)車內(nèi)自動通風。

動力方面,Aion S搭載永磁同步驅(qū)動電機,最大功率135千瓦、峰值扭矩達300牛米,0-100km/h加速時間僅7.9S。電池方面裝配寧德時代最新的811三元鋰電池,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為410km(炫530車型)和510km(魅630車型)。

廣汽新能源Aion LX正式啟動預售,其中兩驅(qū)基準版車型補貼后預售價為25.0萬元起,四驅(qū)基準版車型補貼后預售價為30.0萬元起。Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車型,定位5座中型SUV, 外觀方面,新車延續(xù)了Aion家族“穿云箭”設(shè)計語言,前臉造型尤為犀利、兇狠。大燈設(shè)計造型與Aion S差不多,外側(cè)的線條拉的更開了,營造出更飄逸的感覺。

Aion LX的車身尺寸車長為4786毫米,新車側(cè)面整體造型簡約,腰線從前輪拱上側(cè)一直延伸到尾燈處,設(shè)計的上揚而鋒利,配合懸浮式車頂設(shè)計,讓車側(cè)顯得富有動感與力量感。車尾的設(shè)計相比車頭更為圓潤敦實,整體層次感營造的不錯。尾燈采用貫穿式設(shè)計,造型立體內(nèi)部設(shè)計精致,點亮起來的效果也十分不錯。

內(nèi)飾采用了大面積皮質(zhì)材料包裹,整體設(shè)計擁有很強的豪華感。中控臺區(qū)域設(shè)計流暢而富有層次感,液晶儀表與中控屏被一塊曲面屏幕連接在一起,為內(nèi)飾增加了極強的科技感。此外,新車的擋把采用自動升降式設(shè)計,在車輛啟動以及熄火時,它也會跟著上升、下降,非常有儀式感。

動力方面,Aion LX將依據(jù)車型不同而搭載不同的動力系統(tǒng),其中60、70版本車型采用兩輪驅(qū)動135kW(184Ps)最大功率電機、80車型采用兩輪驅(qū)動150kW(204Ps)最大功率電機以及80D車型采用四輪驅(qū)動300kW(408Ps)最大功率電機,它們的NEDC綜合續(xù)航里程分別達到503km/520km/650km/600km。底盤方面,Aion LX前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

其他相關(guān)問題

  • 是否可以通過給電動車安裝變速箱來解決高速加速慢的問題,如題,請問

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    這個問題我這樣看:電動汽車究竟需不需要安裝變速箱呢?這個我們需要首先來看一下電動汽車的特點!電動汽車的驅(qū)動動力源是電機,而電機與傳統(tǒng)的發(fā)動機相比較,它是有一個明顯不同點的。就是在恒功率狀態(tài)下:轉(zhuǎn)速越慢,轉(zhuǎn)距越大,而轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)距越小,所以當電動汽車給驅(qū)動電機的供電是恒定時,即恒功率輸入時,電機可以自動輸出電動汽車克服阻力所需要的轉(zhuǎn)矩࿰詳細>>

  • 用車常遇到的問題有哪些,補胎之后需要做動平衡嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    這個問題經(jīng)常被問到,個人覺得:車輛輪胎的動平衡是需要定期做的,一般建議是每一萬公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位,做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡,做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當,是調(diào)整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布,通過配重的方式,校正車胎邊緣位置的平衡,而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置,通過調(diào)整車輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤部件之間的參數(shù),讓這些部件之間的參數(shù)達到最佳值,四輪定位是車輛出現(xiàn)故障才需要做的,一般是車輛出現(xiàn)跑偏,吃胎的情況詳細>>

  • 國慶自駕游胎壓問題,問問車主們

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    我覺得是這樣:一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調(diào)到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。胎壓過高的話,會導致輪胎中間加重磨損,導致爆胎風險,胎壓過低,會導致輪胎兩邊加重磨損,而且會導致輪胎溫度快速升高,也有爆胎風險!所以輪胎最好在廠家規(guī)定的范圍之內(nèi)!標準氣壓通??梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底詳細>>

  • 4s做的底盤防銹,有個問題不太理解

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    可以從這個角度看:不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠詳細>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁

汽車行業(yè)關(guān)注

報導汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車,但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求