誰(shuí)知道這個(gè)問(wèn)題的答案嗎,逍客空調(diào)一邊涼一邊不涼
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問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-22 19:00:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-22 19:00:03
題主,我是這樣看的:
空調(diào)一邊涼一邊不涼此種情況多為風(fēng)門馬達(dá)工作不良或脫鉤現(xiàn)象,應(yīng)該是很好解決的,如果更換面板無(wú)效,則可以通過(guò)手動(dòng)方式對(duì)空調(diào)風(fēng)道控制進(jìn)行檢查,這樣就可以排除風(fēng)道通風(fēng)性,也可以通過(guò)調(diào)整空調(diào)面板溫度設(shè)置,進(jìn)行風(fēng)門馬達(dá)信號(hào)檢查,觀察風(fēng)門馬達(dá)動(dòng)作,如果調(diào)整之后無(wú)變化,則為風(fēng)門馬達(dá)工作性能失效或不良的情況。你設(shè)置的問(wèn)題還有就是你看看自然風(fēng)那邊的空調(diào)出風(fēng)口下邊有沒有按鈕有的話請(qǐng)按下估計(jì)是這樣綜上所述,這樣既可做到基本檢查及控制檢查,希望能給您帶來(lái)維修幫助。
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我覺得是這樣:安吉星蠻好用,我2010年就開始使用了。例如,凱迪拉克CT6的廠商指導(dǎo)價(jià)是37.97-69.9萬(wàn)元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.6分位列榜首,其中外觀、舒適性都是第一名,采用國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。新車車長(zhǎng)5223mm,軸距3109mm,使用前雙橫臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架、235/50R18輪胎。全車NHV效果非常棒,汽車之家編輯實(shí)測(cè),怠速40.2分貝詳細(xì)>>
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我覺得:查詢或者處理違章有兩個(gè)方法,一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理,這個(gè)就是快,當(dāng)場(chǎng)就能消除一切,處理違章的時(shí)候都會(huì)給你看違章的圖片,告訴你違章的地點(diǎn),另外一個(gè)方法就是通過(guò)交管12123查詢違章,同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn),這個(gè)交管12123方便的地方就是哪里都能看,家里就能看,并且能夠在上面處理違章,一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的;二是單條罰款不超過(guò)兩百元;三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分,通過(guò)平臺(tái),可隨時(shí)隨地處理繳費(fèi)扣分。不推薦其他的途徑詳細(xì)>>
問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題,五系副駕駛異響
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-22
五系副駕駛異響,個(gè)人的觀點(diǎn)是:一般來(lái)說(shuō),車內(nèi)異響問(wèn)題的主要原因如下:1、車內(nèi)的線束沒有捆扎牢固,汽車發(fā)動(dòng)后產(chǎn)生共振引發(fā)異響。2、車內(nèi)的部件因?yàn)榘惭b不緊密,防振效果差由共振而發(fā)出異響,并隨著部件磨損的增加,共振點(diǎn)發(fā)生變化,出現(xiàn)發(fā)生異響頻次和區(qū)域的變化。3、車殼內(nèi)填充物缺少而產(chǎn)生異響。4、因氣候變化,塑料部件產(chǎn)生熱脹冷縮而引發(fā)異響。5、車內(nèi)手套箱、儲(chǔ)物箱或行李箱內(nèi)存放的東西搖動(dòng)或跳動(dòng)產(chǎn)生異響。6、保險(xiǎn)帶金屬搭扣與車體敲擊產(chǎn)生異響。7、車窗玻璃(包括天窗)裝配不良產(chǎn)生異響。8、車門縫隙內(nèi)掉進(jìn)雜物,比如詳細(xì)>>
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沒有遇到過(guò),不過(guò)看到其他車友是這樣說(shuō)的:都可以,對(duì)于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或小品牌及國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛詳細(xì)>>
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