? ? ? ? AVS自適應可變懸架系統(tǒng)控制減振器的阻尼力，目的是使車輛具有高穩(wěn)定性、出色的駕駛性以及舒適性。類似AVS的可調懸掛還有很多，別克君威上面的可調懸掛叫CDC。原理差不多，也是系統(tǒng)會通過接收傳感器傳來的信息來調整阻尼的大小，從而控制軟和硬。據說每秒能監(jiān)測100次。比較有代表性的還有凱迪拉克的MRC主動電磁感應懸架，這技術的原理就是利用電極來改變減震筒內磁性粒子液體的排列形狀，據說控制感測電腦可在一秒內連續(xù)反應1000次，被稱為全球反應最快的懸架。豐田廠家可能因為成本及售價等因素決定不同車型配置，由于亞洲龍屬于新車型上市，質量如何目前還不得而知，建議您觀察一段時間再做選擇。