2019新大眾寶來自動擋換擋時(shí)頓挫感明顯,用車常見問題答疑
2019新大眾寶來自動擋換擋時(shí)頓挫感明顯,用車常見問題答疑 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 2019新大眾寶來自動擋換擋時(shí)頓挫感明顯,用車常見問題答疑 相關(guān)問題的知識點(diǎn)?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 01:00:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 01:00:03
我的觀點(diǎn)是:
正常的情況,這種頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷,至少現(xiàn)階段是這個樣子,也許日后能改觀,雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低,對消費(fèi)者沒啥好處,挫頓感是車主對雙離合最主要的評價(jià),由于在擁堵的城市道路上而言,雙離合會在幾個低擋之間自動滑動,換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫;還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的,散熱系統(tǒng)不完善,溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會降低也是造成頓挫的主要原因,另外,雙離合的穩(wěn)定性比較差,兩套手動變速箱靠程序來加減檔,肯定不如人控制的加減檔合理。
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最近遇到的問題,早上剛啟動噪聲大怠速高抖動明顯正常嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
我的觀點(diǎn)是:點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時(shí)面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求,火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好,燃油需要更高的點(diǎn)火能量,車子長時(shí)間使用,火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,從而影響動力性,使車子發(fā)生抖動。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。1、混合比不合適油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度詳細(xì)>>
【用車養(yǎng)護(hù)】汽車積碳影響著兩整體使用性
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
汽車積碳影響著兩整體使用性 積碳不僅影響著車輛發(fā)動機(jī)油耗,還會影響油氣爆燃的充分性,久而久之車輛整體油耗明顯上升、怠速時(shí)抖動等問題接踵而至。及時(shí)清除積碳并不是多困難的事,以下幾種方法能夠防患于未然,我們一起來學(xué)習(xí)下。 高標(biāo)號汽油能否減少積碳? 積碳的產(chǎn)生詳細(xì)>>
用車有疑問,polo清洗節(jié)氣門后需要匹配嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
也有人問過,我整理下:首先,我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉,是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門,踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度,因此怠速(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù))、動力(提速快慢)等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講:節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一個閥門,空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會和燃油混合成可燃合氣,從而燃燒。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機(jī),所以它是發(fā)動機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑?1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸,實(shí)際上前面還頂著個空氣濾芯,空氣濾芯在前面詳細(xì)>>
高爾夫GTI更換銀耳流水燈,平常用車請問下
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
高爾夫GTI更換銀耳流水燈,對該問題的回答是:找個修車廠就給你換了,這個確實(shí)不好搞,主要是原因是我們不會,不見得什么事情都要自己弄,你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠,快修店都能給你弄好了,無非是給點(diǎn)錢罷了,不見得什么事情都要自己來弄,有時(shí)候弄不好手生的很,再造成其他的地方損壞,又要花更多的錢去搞定,結(jié)果就是得不償失,省的錢未必詳細(xì)>>
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