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普拉多3.5改倒車影像問(wèn)題，請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題

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問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24 22:00:03

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24 22:00:03

題主，我是這樣看的：

上面的兄弟說(shuō)了啊，某寶龍騰豐田，我也是糾結(jié)好久360，最后實(shí)在接受不了破線（后裝的360都得破線！），后來(lái)就買了倒影，絕對(duì)超值，配合雷達(dá)舒舒服服的，這里我要感謝一生有你9001大兄弟！另外本著贈(zèng)人玫瑰手留余香的原則，我告訴你，價(jià)格只有你說(shuō)的這個(gè)三分之一

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    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24

    也遇到了，我覺(jué)得：油耗的大小是動(dòng)態(tài)的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會(huì)有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據(jù)路況來(lái)區(qū)別油耗大小，市區(qū)擁堵的話車輛平均速度上不來(lái)，走走停停油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過(guò)五十以上那么就會(huì)省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導(dǎo)致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門減速做好預(yù)判，也會(huì)減少剎車磨損也會(huì)省油。最后提醒樓主發(fā)動(dòng)機(jī)的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態(tài)。其他相關(guān)問(wèn)題身邊不少車友都遇到類似問(wèn)題，新購(gòu)奔詳細(xì)>>

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    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24

    我覺(jué)得：后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在升降窗旁邊，可以往左往右撥；2、后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)撥到左邊是開(kāi)啟，撥到右邊是關(guān)閉。1、要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在“左側(cè)”；2、必須要有正確的座椅記憶設(shè)置功能（包括后視鏡角度）；3、調(diào)用座椅記憶，把右鏡歸位到記憶位置；4、后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)撥到“右邊”；5、換R檔（車無(wú)需移動(dòng)，踩住剎車即可&#x詳細(xì)>>

  • 問(wèn)問(wèn)車主們，買過(guò)的車主可以回答一下這款車低頻共振的問(wèn)題嗎

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24

    這個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被問(wèn)到，個(gè)人覺(jué)得：“共振”不動(dòng)于“抖動(dòng)”、“震動(dòng)”4S店狡辯稱機(jī)械振動(dòng)是正?，F(xiàn)象，是在混淆視聽(tīng)。車內(nèi)噪音說(shuō)成是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)具體標(biāo)準(zhǔn)）車主在車內(nèi)并沒(méi)有感覺(jué)到機(jī)械抖動(dòng)，而是一種聲學(xué)共鳴現(xiàn)象，或者聲學(xué)共振，是一種壓耳感，類似飛機(jī)起飛時(shí)或者潛水的那種感覺(jué)。車內(nèi)噪音A加權(quán)聲音不大，C加權(quán)噪音非常大。車輛在怠速和行車中（低速），人在車內(nèi)會(huì)不舒服，表現(xiàn)為：耳朵方面：耳朵痛，耳朵癢，耳屎增多，耳鳴，嚴(yán)重的鼓膜塌陷腦袋方面：頭疼，頭暈?zāi)X脹，有些人開(kāi)完車要休息一段時(shí)間才能正常工作心理方面：詳細(xì)>>

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    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-24

    我還是覺(jué)得：熄火原因如下：1、積碳冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油也不易揮發(fā)不易汽化，如果油路、進(jìn)氣道等地方積碳嚴(yán)重，首先這些積碳會(huì)吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣過(guò)稀，也就或造成怠速不穩(wěn)、打火后立馬熄火等現(xiàn)象，這時(shí)候如果你多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時(shí)候進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣符合標(biāo)準(zhǔn)了，也就可以啟動(dòng)了。當(dāng)然，這樣說(shuō)看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，實(shí)際還是很復(fù)雜的一個(gè)過(guò)程。另外，經(jīng)常短時(shí)間多次打火容易造成蓄電池壽命減少，大家謹(jǐn)慎對(duì)待。2、油氣方面a、燃油泵有故障，會(huì)突然卡住或者其他故障導(dǎo)致詳細(xì)>>

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