昊銳空氣濾芯多久更換,出現(xiàn)這樣的問題正常嗎
昊銳空氣濾芯多久更換,出現(xiàn)這樣的問題正常嗎 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 昊銳空氣濾芯多久更換,出現(xiàn)這樣的問題正常嗎 的問題,應(yīng)該如何解決?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24 02:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24 02:40:02
看到 昊銳空氣濾芯多久更換 這個(gè)問題,我覺得:
可以根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊上面提示的更換周期來更換,一般情況下,空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次,因?yàn)闀r(shí)間久了空氣濾芯堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空燃比發(fā)生變化,會(huì)使車輛的動(dòng)力下降油耗增加等等;空調(diào)濾芯器一般情況下一年更換一次即可,在冬夏兩季使用的比較頻繁,10000公里更換一次,如果空氣環(huán)境比較差的地區(qū)可以適當(dāng)縮短更換里程7500公里換一次;卡卡買空調(diào)濾芯主要作用是過濾空氣中的細(xì)菌、PM2.5、水份、花粉和灰塵等等,所以為了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能夠良好運(yùn)轉(zhuǎn)按期更換空氣濾芯;為了車內(nèi)駕乘人員的呼吸健康空氣及時(shí)更換空調(diào)濾芯。
其他相關(guān)問題
請教一個(gè)問題,哪種輪胎比較適合小昂
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24
我給出的回答是:車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次,只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的,可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離,在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志,如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了,就說明需要更換輪胎了,如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的,建議選擇米其林,如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通詳細(xì)>>
新手問92跟95有啥區(qū)別,這個(gè)問題很常見嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24
新手問92跟95有啥區(qū)別,可以參考下:這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣,其中,92號(hào)汽油富含92%的異辛烷,8%的正庚烷;而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷,5%的正庚烷。另外,我們知道,汽油標(biāo)號(hào)也正是代表著燃油的抗爆性,標(biāo)號(hào)越大,表示抗爆性越好。值得一提的是,汽油標(biāo)號(hào)與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系,并不是說標(biāo)號(hào)越高的汽油就越好詳細(xì)>>
這個(gè)問題大家遇到過嗎,請教途樂y62四驅(qū)問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24
我對于請教途樂y62四驅(qū)問題的看法是:第一:y62,2010年上市的,這么多年了,國內(nèi)外,四驅(qū)系統(tǒng)沒聽說過可靠性有問題,途樂是經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的車,不是靠你理論的推測就能胡扯的。第二:既然你看了越野e族的帖子,那你應(yīng)該看過途樂中央差速器的解剖結(jié)構(gòu),高速四驅(qū)不是靠摩擦片來鎖的,而是硬連接,可靠性絕對有保障。而且若是靠摩擦來鎖止,那就不會(huì)是50:50,就會(huì)有相對摩擦。第三:你開過途樂嗎?拿途樂重度越野過嗎?理論斷言,還義正言辭,不吹不黑,我們開著auto模式,上海拔3500,四人同,3小時(shí),全是非鋪裝路詳細(xì)>>
噴油嘴密封圈老化怎么辦,噴油嘴密封圈破損導(dǎo)致哪些問題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-24
噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,那么噴油嘴的密封圈也就相當(dāng)重要,如果噴油嘴密封圈老化要將其替換掉。目前噴油嘴密封圈都是特種橡膠材質(zhì)的。噴油嘴密封圈破損導(dǎo)致哪些問題,首先噴油嘴密封圈是防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏,防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。噴油嘴密封圈如果發(fā)生老化會(huì)導(dǎo)致氣門漏油,氣門油封漏油后果很嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換心扉氣門油封。如果噴油嘴密封圈老化,噴油嘴內(nèi)會(huì)持續(xù)過長時(shí)間氣門容易產(chǎn)生積炭,從而導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),燃燒不充分;同時(shí)還會(huì)造成燃燒室內(nèi)和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞。詳細(xì)>>
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