最近遇到的問題,車上的備胎能使用多久呢
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27 12:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27 12:00:02
車上的備胎能使用多久呢 ,能不能這樣看:
看圖片上是輪胎胎側(cè)的位置,你摳開輪胎破口的最深的地方,如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了,直接換胎吧,如果看不到簾布,這幾天觀察一下這個(gè)地方是否有鼓包出現(xiàn),如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了,如果沒有鼓包,沒有看到簾布,如果只是胎側(cè)的橡膠破了小口,可以開車到輪胎店把破口的地方粘一下,以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?#xff0c;畢竟光去看照片不能準(zhǔn)確判斷的,? 車輛補(bǔ)胎,具體的要看是在什么位置了,如果是在輪胎的猜測位置的話,不建議補(bǔ)胎,建議直接換胎更加安全一些,如果是在輪胎的耐磨層的位置可以補(bǔ)胎的,現(xiàn)在一般補(bǔ)胎的方式有三種,一種是膠條的冷補(bǔ),一種是貼片熱補(bǔ),一種是蘑菇丁的補(bǔ)胎,膠條的補(bǔ)胎雖然說操作起來最方便,但是效果也是最差的,特別是補(bǔ)胎過后,車輛如果通過涉水路段或者下雨的話,很可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況,補(bǔ)胎效果最好的還是貼片熱補(bǔ),但是需要注意的是補(bǔ)胎過后必須做動(dòng)平衡,如果是被小釘子扎到的輪胎,不建議做蘑菇釘補(bǔ)胎,因?yàn)閷?duì)于車胎來說,蘑菇丁補(bǔ)胎是屬于二次傷害,
其他相關(guān)問題
有車友一樣碰到這樣的問題,途岳質(zhì)量上可靠嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27
我還是覺得:大眾途岳在車系頁面顯示的廠商指導(dǎo)價(jià)是16.58-22.38萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行里,以4.47分的成績列第2位,其中內(nèi)飾排名第一。以2019款280TSI風(fēng)尚版國VI為例,采用前置前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱,搭載DQ200型號(hào)1.4升渦輪增壓150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),指導(dǎo)價(jià)是16.58萬元,最低購車價(jià)格是10.78萬元,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。在口碑頻道看到,63名車詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,新速騰怎么設(shè)置又后視鏡下翻
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27
說下我的看法:首先中控屏里需要勾選了這項(xiàng)功能。后視鏡調(diào)節(jié)鈕要旋到R上面才能有效哦其他相關(guān)問題用車有疑問,請(qǐng)問用什么顏色防凍液需要多少升回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-04-09也有人問過,我整理下:這個(gè)冷卻液的顏色其實(shí)都是各個(gè)廠家根據(jù)自己的....到底是自己給自己的產(chǎn)品選了一個(gè)顏色區(qū)分其他品牌?還是廠家之間都有約定俗成什么樣的基礎(chǔ)液就用什么顏色?這個(gè)我是真不知道!我只能告訴你原車的冷卻液是熒光綠的,你用時(shí)間長了它會(huì)變得越來越黃。那是因?yàn)槔鋮s液詳細(xì)>>
問大家個(gè)問題,邁銳寶你們做了底盤裝甲嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27
邁銳寶你們做了底盤裝甲嗎,可以這樣看:不裝:買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要從詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,什么車型適合磷酸鐵鋰電池
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-27
我的理解是:當(dāng)前,新能源汽車使用的動(dòng)力電池,如果從正極材料上進(jìn)行區(qū)分的話,大致可分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種。在新能源汽車剛起步的時(shí)候,磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池市場中,占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2015-2016年,新能源乘用車使用磷酸鐵鋰電池的比例高達(dá)70%左右。2017年,磷酸鐵鋰電池在新能源汽車的裝機(jī)量直接降到45%,到了2018年,更是降到39%詳細(xì)>>
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