“電瓶”是人們對(duì)蓄電池的俗稱，是指在充電后能把電量釋放并繼續(xù)儲(chǔ)存電能的電池。說(shuō)起電動(dòng)汽車蓄電池，人們自然會(huì)想到為車輛行駛提供能源的動(dòng)力電池，事實(shí)上，除了動(dòng)力電池以外，電動(dòng)汽車還有一個(gè)小電池，即啟動(dòng)電池。

與燃油車啟動(dòng)電池一樣，電動(dòng)汽車啟動(dòng)電池也負(fù)責(zé)為車輛啟動(dòng)、車門上鎖、解鎖車輛等提供電能，也負(fù)責(zé)為車燈、喇叭、音響等低壓電器供電。如果啟動(dòng)電池電量耗盡或報(bào)廢，將會(huì)使車輛無(wú)法正常啟動(dòng)，車燈、喇叭、音響等電器也不能正常使用。

熄火狀態(tài)下按遙控鑰匙相應(yīng)的按鍵進(jìn)行上鎖或解鎖操作，無(wú)論是行車電腦接收到信號(hào)發(fā)出指令還是鎖舌按指令進(jìn)行鎖止或復(fù)位操作，都需要電能的支持。如果啟動(dòng)電池沒電了，由于行車電腦和車門鎖舌都處于斷電狀態(tài)，行車電腦將無(wú)法接收到遙控鑰匙發(fā)出的信號(hào)，鎖舌也無(wú)法配合做出相應(yīng)的動(dòng)作，因此車輛將無(wú)法完成解鎖或上鎖。此時(shí)，如果需要上鎖或解鎖，可以使用物理鑰匙對(duì)主駕門進(jìn)行操作；如果人在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電池沒電了，也可以連續(xù)2次拉動(dòng)門把手的方式實(shí)現(xiàn)解鎖。

啟動(dòng)電池沒電的時(shí)候，車輛電子手剎也會(huì)無(wú)法松開，也無(wú)法進(jìn)行掛檔操作，拖車救援也無(wú)法順利進(jìn)行；甚至?xí)驘o(wú)法與充電樁進(jìn)行充電協(xié)議識(shí)別而導(dǎo)致無(wú)法充電。所以，在啟動(dòng)電池沒電的時(shí)候，應(yīng)該從其它車輛的啟動(dòng)電池上進(jìn)行搭電，使車輛能正常松開手剎或掛入N檔，便于拖車救援，并能正常充電。只要?jiǎng)恿﹄姵赜须娏?#xff0c;啟動(dòng)電池如果沒有損壞，很快也會(huì)有電。

啟動(dòng)電池哪怕在熄火狀態(tài)，也要為車輛防盜系統(tǒng)供電，加上它的容量較小，如果沒有能源補(bǔ)給渠道，儲(chǔ)存的電量將很快耗盡。一般來(lái)說(shuō)，燃油車啟動(dòng)電池是依靠車輛行駛時(shí)發(fā)電機(jī)充電的，而電動(dòng)汽車啟動(dòng)電池則依靠動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)智能充電。所以，啟動(dòng)電池沒電往往發(fā)生在動(dòng)力電池沒電之后。因此，在日常用車時(shí)，不要把動(dòng)力電池電量耗盡進(jìn)行無(wú)聊至極的所謂“極限續(xù)駛里程測(cè)試”，更不要在動(dòng)力電池沒電之后還坐車上聽歌、開大燈等耗費(fèi)啟動(dòng)電池電能的行為。

另外，有些電動(dòng)汽車遙控鑰匙與機(jī)械鑰匙是分開設(shè)計(jì)的，所以在用車時(shí)要把機(jī)械鑰匙一并帶身邊，以免因啟動(dòng)電池沒電而無(wú)法開啟車門進(jìn)行搭電操作。