? ? ? ?租賃不同于購買的是，用戶只獲得物品一定期限內的使用權。從各種打著“共享經濟”名頭的應用以及二手交易軟件的流行中，我們可以看到消費者正從盲目鋪張浪費變得更加理性。這種現象的產生，大概分為兩個方面：（1）由于自身的經濟實力有限（2）超前的消費觀念以及樂于嘗試新鮮事物。而作為汽車造車廠商為了滿足消費者需求，也不得不提出租賃銷售方案，但是近期雷諾ZOE卻聲稱將取消電池租賃方案，而主要原因歸咎于以下幾方面：

1.???為了提升雷諾ZOE二手車的價值，增加車輛的購買競爭力。

? ? ? 雷諾利用自己完善的租賃服務已成功擁有30萬的電池租賃合同，不僅如此雷諾ZOE的銷量也是蒸蒸日上，一度踴躍為歐洲電動車銷量第一。這樣的大產量的營銷迎來里二手車及售后問題，現取消電池租賃方案也是提升二手車價值的重要舉措。

2.???通過取消電池租賃方案，促使車企創(chuàng)新商業(yè)模式，降低購車成本。

? ? ?據調查，取消電池租賃方案只是雷諾調整運營模式的一種，這方案的實施，有利于激發(fā)車企的創(chuàng)新能力，從而提出更有效的雷諾商業(yè)新模式，從而更有效的降低車輛造車成本，也減少消費者的購車成本。

3.???取消電池租賃方案，是為了與更多的金融機構合作，使得服務更優(yōu)化。

? ? ? ?據了解，雷諾ZEO只是暫時性取消電池租賃方案，與此同時還會與更多金融機構合作，在合作方式和用戶服務方面也會進一步優(yōu)化，電池租用方案未來將以一種更合理的模式上線。 從而為雷諾帶來更充裕的現金流。也為消費者贏得更好的服務。

? ? ? 因此，通過以上幾方面的原因，我們了解到雷諾ZOE取消電池租賃并不是一時興起，而是通過了周密的計劃，并且發(fā)展的一個重要策略，未來的雷諾ZOE究竟怎么樣？讓我們拭目以待！