在眾多新能源中，電能是人們最看好的一種能源，它擁有來(lái)源廣泛且獲取方式較為簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，最重要的是其幾乎沒(méi)有污染。因此電能成為燃油替代能源的不二之選，電動(dòng)汽車也就自然而然的成為了各大汽車廠商的發(fā)展方向。電動(dòng)汽車其最為核心的部件就是電池，作為整車的“心臟”動(dòng)力電池的質(zhì)量將直接影響一輛電動(dòng)汽車的好壞，所以對(duì)動(dòng)力電池的保養(yǎng)是必不可少的。

目前電動(dòng)汽車中的電池使用壽命并不是很長(zhǎng)，普遍只有五到六年，如果操作不當(dāng)?shù)脑捀菚?huì)縮短這一使用年限。而電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，價(jià)格比較昂貴，這就要求我們?cè)谌粘Ｖ幸獙?duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，不然更換一次電池就是一次大出血，接下來(lái)，我們來(lái)了解一下在日常中要如何對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)！

把握好充電時(shí)間

過(guò)度放電會(huì)使電池的使用壽命縮短。所以在充電的時(shí)候，應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際的情況參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，來(lái)安排合理的充電時(shí)間。盡量在電量表指示燈亮起前充電，這樣可以避免過(guò)度放電對(duì)電池造成損傷。

存放時(shí)不能處于虧電狀態(tài)

電池在存放時(shí)不能處于虧電的狀態(tài)，即在電動(dòng)車使用后沒(méi)有及時(shí)為電池充電就把汽車存放起來(lái)。在這樣虧電狀態(tài)下存放的電池，非常容易出現(xiàn)硫酸鹽化，其硫酸鉛結(jié)晶物會(huì)附著在極板上，堵塞電離子通道電池容量下降，充電不足等情況。因此在存放前應(yīng)該充滿電，而且每月最好是補(bǔ)充一次電，這樣能更好的保持電池的健康狀態(tài)。

定期進(jìn)行檢查

電動(dòng)汽車跟燃油汽車一樣，必須進(jìn)行定期的檢查。因?yàn)檫@樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，假如出現(xiàn)續(xù)航里程下降等情況，則很有可能是電池出現(xiàn)斷格，極板軟化等情況。這時(shí)候到專業(yè)的電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，修復(fù)是非常有必要的，可以在最大限度內(nèi)節(jié)省開(kāi)支。

避免暴曬

新能源汽車最好避免在無(wú)遮蔽措施的太陽(yáng)底下暴曬，因?yàn)樵诟邷丨h(huán)境下，電動(dòng)汽車的電池其內(nèi)部壓力會(huì)受溫度影響而增大，從而使得電池的限壓閥被迫開(kāi)啟，增加電池的失水量，引發(fā)電池活性下降，加速極板的老化，降低電池壽命。

起步時(shí)避免猛踩油門

新能源汽車在起步時(shí)應(yīng)輕踩油門，因?yàn)槿绻筒燃铀俚脑挄?huì)導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電會(huì)加劇硫酸鉛結(jié)晶物的形成，從而影響電池極板的性能，降低電池的使用時(shí)間。

保護(hù)好充電器

現(xiàn)在市面上還有一些新能源車的充電器沒(méi)有做過(guò)高耐振動(dòng)處理，如果充電器發(fā)生劇烈振動(dòng)，其內(nèi)部的電位器可能會(huì)發(fā)生位移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常，從而影響到電池，因此要盡量避免充電器顛簸震動(dòng)。

小結(jié)：作為電動(dòng)車中的最核心部件，同時(shí)也是價(jià)格相對(duì)較貴的一個(gè)部件，新能源車的電池可謂是廣大消費(fèi)者極為關(guān)注的一個(gè)因素。盡管不少?gòu)S家都有電池更換政策，但是作為車主的我們，只有掌握好了電池的養(yǎng)護(hù)方法，才能更好的與自己的愛(ài)車交融！