秦EV，定位于緊湊級(jí)新能源車(chē)，外觀方面，全新秦EV采用了目前比亞迪家族式的龍臉造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)前臉的觀感和秦pro頗為接近，封閉式的中網(wǎng)通過(guò)多個(gè)橫幅式的小鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配開(kāi)眼角的矩陣式LED頭燈顯得年輕大氣。側(cè)面看來(lái)，全新秦EV的腰線(xiàn)從中間貫穿，后視鏡下方翼子板上的鍍鉻飾件添加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

秦EV并沒(méi)有在尾部用上貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)簡(jiǎn)潔大方的線(xiàn)條和頗具層次感的大燈讓人看著十分的干練。尺寸方面，全新秦EV的長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500毫米，軸距為2670mm。長(zhǎng)度相較于此前縮短了65mm，高度增加10mm，軸距維持不變。

內(nèi)飾方面，極具比亞迪特色的中控旋轉(zhuǎn)大屏和T型布局都進(jìn)一步下放到了秦EV上。10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏不僅搭載了DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)在流暢度和系統(tǒng)適配方面也都非常出色，符合目前消費(fèi)者對(duì)于車(chē)機(jī)互聯(lián)和出行的各種使用需求。屏幕下方一條巨大的鍍鉻裝飾給內(nèi)飾增加了不少質(zhì)感，同時(shí)杯架和儲(chǔ)物格也帶來(lái)了不小的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，全新秦EV搭載一臺(tái)最大功率136馬力、峰值扭矩180牛?米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與此同時(shí)，新車(chē)還搭載了容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，官方宣稱(chēng)可達(dá)到421km的續(xù)航里程。得益于獨(dú)立的電池溫控系統(tǒng)的加持，當(dāng)全新秦EV使用充電功率為50kW的充電樁時(shí)，車(chē)輛電量從0%充至100%僅需1.5小時(shí)，而將電量從30%充至80%則需30分鐘。

全新秦EV在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及產(chǎn)品力上的提升確實(shí)相當(dāng)明顯。燃油版車(chē)型和電動(dòng)版車(chē)型的共同發(fā)售也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣營(yíng)，秦和秦Pro兩款車(chē)型的高低搭配也能更好地滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的使用需求以此覆蓋更多的潛在顧客。這次成都車(chē)展上預(yù)售相信能夠給到消費(fèi)者一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格和產(chǎn)品預(yù)期.。