各位大神關(guān)于磨合的問題,大家知不知道這是怎么回事
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問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12 15:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12 15:40:02
我覺得是這樣:
起步要柔和,剎車要點剎:最初的幾百公里速度不要太快,起步時均勻柔和,手動檔要做到油離結(jié)合,踩剎車不要猛踩,要輕點一下,再抬起來,再輕點一下,再抬起來,做到點剎,剎車無明顯的頓挫感。不要滿載:新車時汽車不要滿載,一是耗油量大,二是重量大了,對發(fā)動機、離合器、驅(qū)動等零部件有損害;汽車有空載胎壓,還有滿載胎壓,還要注意測量胎壓;雖然是新車,但扎到釘子也會破,所以要定時檢查車胎。新車不要上高速:新車避免上高速。開新車開始的速度要慢,要在非高速面慢慢磨合好了再上高速,當(dāng)然也不能太慢,有的人開著新車以20公里的速度行駛,很耗油;在非高速上的速度一般有40-80碼,最高也不要超過90碼。新車速度太快,很傷汽車內(nèi)部的零部件。一般要達到1000-2000公里的里程再上高速,而且速度也不要太高。選擇質(zhì)優(yōu)的機油、潤滑油、汽油:車與人是一樣的,新鞋子開始穿上并不合腳,要穿上幾天腳才會感覺舒服。車也一樣,開始時肯定會有磨損,像鞋一樣會磨壞腳上的皮膚。所以新車要選擇質(zhì)優(yōu)的機油、潤滑油,發(fā)揮新車的性能。5要購買相應(yīng)的保險:新車的司機經(jīng)常是新手,新手最大的特點水平欠佳,容易出安全事故。所以新車要購買保險,新車開始速度要慢點,新車新司機最好在車后貼上新手標(biāo)記,以提示別車。6新車要注意保養(yǎng):新車一般在保養(yǎng)期內(nèi),保養(yǎng)一般是免費贈送的,保養(yǎng)周期和保養(yǎng)內(nèi)容根據(jù)汽車的隨車說明書進行即可。新車保養(yǎng)一般包括更換機油等,新手開車因水平有限,相對會傷害汽車要重點,所以保養(yǎng)時一定要檢查剎車、離合器等。
其他相關(guān)問題
問大家個問題,日產(chǎn)cvt變速箱的變速箱油怎么更換
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12
題主,我是這樣看的:日產(chǎn)?只能到4-5000轉(zhuǎn)才?最?扭矩?之前網(wǎng)友建議的CVT操作方式起步不加油,車子動了以后踩油門,想要快的話踩住三千轉(zhuǎn)維持轉(zhuǎn)速,很快就線性加速,從未有過肉的感覺。CVT不同于AT自動檔,它是沒有檔位的,也就說深一腳淺一腳不僅不能起到加快提速的作用,反而有兩個壞處:一是人為造成動力中斷不連續(xù),二是造成變速箱多次重新改變變速比造成不必要磨損。開過手動擋的都知道,盡快提速到最高檔位是省油且比較快的行駛方法,而CVT變速箱要最快提速不是地板油也不是深一腳淺一腳,而是保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,地詳細>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,誠心請教雷克ES200國五發(fā)動機漏冷卻液(防凍液)是否為通病
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12
希望對你有幫助:可是發(fā)現(xiàn)了通病和問題,車企為了銷量和利潤,往往最優(yōu)策略就是推脫責(zé)任混淆真相,甚至想方設(shè)法花錢掩蓋輿論,而不是積極改進彌補。消費者維權(quán)無門手段有限,部分吃了虧的消費者為了降低損失反過來幫助車企掩蓋問題,希望把問題車再以相對高價賣出去讓別人接盤。結(jié)果就是沒有廠商能(愿意)提供一輛真正省心的好車,大家花費很多時間精力去甄別結(jié)果還是一個坑接著另一個地跳,聽說那輛車省心就會趨之若鶩不計代價,卻也還是躲不開一堆麻煩,也真是從一個側(cè)面折射出了當(dāng)代人的悲哀。。。還是期望-能夠嚴(yán)刑峻法打擊絞殺車托詳細>>
大家有沒有遇到過這個問題,夏天輪胎氣壓多少最好呢
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:一般普通轎車的胎壓控制在2.5-2.7左右就可以了。各個車型不一樣,要求的胎壓也是不同的,一般車上都會在車門處和說明書上標(biāo)示,夏天以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值取低限為宜。如果充了氮氣,選擇中間值即可。保護輪胎有個比較好的辦法,那就是氮氣充氣。充氮氣的優(yōu)越性:1.減少爆胎:氮氣的熱傳導(dǎo)性低,降低了輪胎聚熱的速度,可大大減少爆胎事件的發(fā)生。2.延緩輪胎氣壓的自然下降:氮氣分子與氧氣分子大,滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢。3.延長輪胎壽命:因不含水和其它物質(zhì),有效抑制了輪胎和詳細>>
汽車漏機油是怎么回事和汽車漏機油還能開嗎?汽車漏機油是什么原因會導(dǎo)致什么后果?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-12
回答一:發(fā)動機并非一個整體,發(fā)動機從上到下是由氣門室蓋,汽缸蓋,汽缸體,油底殼組成的。那么在這幾個構(gòu)造組成之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封,其中有些密封墊的材質(zhì)為橡膠。那么發(fā)動機在正常工作時溫度相對高,并且汽缸內(nèi)壓力也非常大,橡膠材質(zhì)的密封墊長時間在這種高溫高壓的環(huán)境下工作容易變脆變硬,這樣子會影響到密封性能降低,那么發(fā)動機就會有漏油現(xiàn)象。發(fā)動機其他部分也有非常多橡膠密封墊,例如發(fā)動機的發(fā)動機油冷卻系統(tǒng)。這一冷卻系統(tǒng)是以便下降發(fā)動機油溫度設(shè)計的,那么這一冷卻系統(tǒng)的一部分管路的接詳細>>
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