歐藍(lán)德的四驅(qū)比較特殊，雖然官方宣傳是適時四驅(qū)，但是由于三菱特有的技術(shù)支持，歐藍(lán)德四驅(qū)版在兩驅(qū)（其實只是模擬兩驅(qū)，本質(zhì)還是自動適時四驅(qū)）、四驅(qū)模式下是適時四驅(qū)，也就是說會根據(jù)路況進(jìn)行自動判斷是否介入四驅(qū)和控制四驅(qū)的驅(qū)動模式。當(dāng)歐藍(lán)德切換至LOCK模式（頂配版還有一個雪地模式）時，可以視為全時四驅(qū)模式，與其他四驅(qū)模式不同的是，歐藍(lán)德在四驅(qū)模式下（包括LOCK模式）是可以長時間高速運(yùn)行的，但由于采用了電磁離合方式，不適合長時間高負(fù)荷運(yùn)行。比如：在四驅(qū)或LOCK模式下雨雪天氣跑快速鋪裝道路是沒有問題的，但是在路況和地形比較復(fù)雜的山地長時間使用就會力不從心了。也就是說，歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)主要是為了提高一定的安全性和通過性而設(shè)計的，不適合高強(qiáng)度的專業(yè)越野使用。