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問大家個問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適

問大家個問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適 這個問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 問大家個問題,現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06 13:00:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06 13:00:03

現(xiàn)在胎壓設(shè)置多少最合適,可以這樣看:

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右,以免高溫爆胎。跑長途高速,胎壓不能太低,適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個好習(xí)慣,但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安,如果沒有配備胎壓監(jiān)測,自己準(zhǔn)備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時:輪胎磨損加劇,容易產(chǎn)生爆胎,汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時:輪胎抓地力降低并快速磨損,剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時,胎壓差距大于0.3之后:開車就容易跑偏,而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出,胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命,更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,中國高速公路上發(fā)生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎壓不足造成的。

其他相關(guān)問題

  • 開車都會有到哪些問題,請教底盤懸架異響

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    說下個人看法:1、不管有何“異響”,發(fā)現(xiàn)問題,及時檢修,勿拖延,這是前提。2、根據(jù)檢查的結(jié)果,對相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因,及時處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。3、建議專車專修,直接送售后進(jìn)行檢修,發(fā)現(xiàn)問題,送售后檢修一是可以保障原廠件,二是可以保障三包售后,對于出保的車輛,也建議直接去售后維修,以詳細(xì)>>

  • 各位車友又遇到這種情況嗎,我每次查詢都沒違章是不是登錄問題我已經(jīng)交里個違停啦

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    我每次查詢都沒違章是不是登錄問題我已經(jīng)交里個違停啦,可以這樣看:再等等,你用的處理違章的東西就不對路,查詢或者處理違章有兩個方法,一個是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理,這個就是快,當(dāng)場就能消除一切,處理違章的時候都會給你看違章的圖片,告訴你違章的地點,另外一個方法就是通過交管12123查詢違章,同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點,這個交管12123方便詳細(xì)>>

  • 大家有沒有遇到過這個問題,求助油耗問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    說下我的看法:個人分析下油耗大小的原因有以下幾點:1:油耗的大小主要還是取決于路況。市區(qū)擁堵車子速度提高不了,不能勻速行駛所以油耗增大。反而在高速市郊能勻速行駛,油耗就會小很多!。2:駕駛問題。有很多車友猛烈駕駛,急加速急剎車,這也是導(dǎo)致油耗得主要原因,最好溫柔駕駛,車輛磨損小,也會比較安全。3:輪胎氣壓低。輪胎氣壓一年四季胎壓保持在2.4就可以了,太低了摩擦力大,油耗會大。4:保養(yǎng)問題!很多一部分車友保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)油耗會大,而且動力不足。我在4s店保養(yǎng)五年,沒有一次加機油不多的。機油的理想高度不高詳細(xì)>>

  • 這個問題很常見嗎,空調(diào)油耗問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-06

    說下我的看法:油耗增加肯定是正常的現(xiàn)象,開空調(diào)后動力不足是很正常的現(xiàn)象,因為驅(qū)動空調(diào)壓縮機的能量由汽車發(fā)動機提供,開空調(diào)的時候,通常也會開啟鼓風(fēng)機進(jìn)行空氣循環(huán),還有給空調(diào)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇,這都是要消耗發(fā)動機功率的。發(fā)動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外,還需要用于給電池充電以補償車用電器的消耗(包括空調(diào)風(fēng)機、燈具、收音機等等),以及用于轉(zhuǎn)向和制動等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來不大,但是在低速和起動階段,所占用的比例也是相當(dāng)可觀的,很容易感到動力明顯下降。其他相關(guān)問題汽車空調(diào)打壓打多少汽詳細(xì)>>

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