隨著氣溫逐漸下降，啟動困難等這些只有冬季才會遇到的問題開始頻繁出現(xiàn)。怎樣保養(yǎng)愛車?怎樣加油?怎樣早晨開車時不會出現(xiàn)煩人的問題?或許本文能為各位車主朋友們支上幾招。

　　一、啟動迅速——檢查電瓶

　　早晨氣溫比較低，放了一夜的車啟動時會很困難，這時候檢查電瓶的狀態(tài)就成為必不可少的內(nèi)容。一般來說，電瓶有免加水型和加水型兩種，前者檢查的時候以電瓶上所附的檢查器顏色變化來判斷電瓶的工作狀態(tài)，后者則以電瓶水量的高低為檢查的依據(jù)。免加水型電瓶雖然方便，但其壽命比加水型電瓶短，正常使用一年左右性能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。加水型電瓶具有便宜、耐用的優(yōu)點，大都能使用兩年以上，但是，如果忘記定期添加補充液，壽命會比免加水型電瓶還短，特別是發(fā)動機室溫度容易升高的車種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。

　　下車時，務(wù)必回頭看看車燈是否關(guān)了，防盜器中耗電量較大的類型也應(yīng)盡量避免使用，才不會讓電瓶壽命提早結(jié)束。出車時，最好先點火使發(fā)動機工作后再開車燈、收音機等電器，停車時則要先關(guān)各種電器，再關(guān)發(fā)動機。發(fā)動點火不著時，要等候30秒左右再次發(fā)動，切忌心煩氣躁，連續(xù)點火，以防耗盡電能。

　　如果夜間遇到紅燈停車時，車燈變得昏暗，一踩油門起步，車燈又會明顯變亮，且開始出現(xiàn)發(fā)動機啟動遲緩無力的情形，這說明電瓶壽命將盡，必須換新的了。

　　二、“血脈通暢”——更換油液

　　在寒冷的冬季，汽車更需要保護，不但要為它更換發(fā)動機機油，還要為它更換發(fā)動機水箱防凍液。

　　冬季對汽車的潤滑要求較高，隨氣溫的下降，機油的流動性會變差，導(dǎo)致機件運動時摩擦阻力增大，冷啟動困難，甚至燒瓦抱軸，所以，在冬季來臨時，應(yīng)及時將機油換成冬季用的機油，對使用時間較長、顏色發(fā)黑、附著力變差的機油也應(yīng)換掉，以保證發(fā)動機啟動順暢。20W以上牌號的機油稱為夏季機油，15W的機油稱為四季機油，而10W以下的機油在冬季使用最好。

　　發(fā)動機水箱的防凍液也需要加以區(qū)分。如果防凍液是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，方法是：放掉水后，空轉(zhuǎn)幾秒鐘徹底排空舊液體，然后再加入新防凍液。與此同時，別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質(zhì)、水分對油路的影響，冬季就更容易著車了。

　　三、“下盤有力”——調(diào)整輪胎

　　冬季由于特殊的氣候條件，對汽車行駛和制動要求都比較高，車主在冬季用車過程中要經(jīng)常關(guān)注輪胎和制動的性能是否處于比較理想的狀態(tài)。

　　冬季輪胎的橡膠會變硬，比較脆，摩擦系數(shù)也會降低，此時，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，不然，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。

　　制動方面，要注意制動液是否過少、過臟、含有水分，使用不符合原制造廠家要求的劣質(zhì)制動液，都會造成制動距離加長或制動失效。汽車廠家一般要求制動液兩年必須更換一次，但是，很多車主認為，私家車兩年之內(nèi)才行駛不到兩萬公里，與新車一樣，不必更換制動液，這是不對的。

　　與制動最密切相關(guān)的就是制動盤和制動摩擦片。定期去服務(wù)站檢查摩擦片的厚度是必要的，還要檢查制動摩擦片是否有斷裂、制動分泵是否有漏油的故障。

　　最后，還要調(diào)整一下手剎。手剎的制動作用是靠機械傳動作用于傳動軸上的，制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效地防止兩個后輪的制動偏差。也就是說，在冰雪路上用手剎制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。

　　四、“調(diào)整呼吸”——養(yǎng)護暖風(fēng)

　　冬季車外氣溫會比較低，很多人一鉆進車里發(fā)動車后就會馬上打開暖風(fēng)，這時，如果仔細聽，就會感到汽車的聲音不大對頭，然后，慢慢開一會兒又恢復(fù)正常了，這是為什么呢?原因是，汽車暖風(fēng)用的是暖水箱里的熱水，因此，冬天開車不要急著開暖風(fēng)，讓水箱的溫度到了70攝氏度到80攝氏度再開暖風(fēng)，就不會有讓你不安的聲音產(chǎn)生了。

　　最后，提醒廣大車主朋友，冬季的時候最好更換高標號的汽油，因為冬季的用車環(huán)境溫度更低，使用高標號的汽油燃點更高，打火能力更強一點，也會提高行車時的舒適度。