石油的整個產(chǎn)業(yè)從開采到提煉，再到各種機械的燃油消耗都是相當(dāng)嚴(yán)重的污染，最廣泛的便是汽車的日常消耗，我的意思是，石油產(chǎn)業(yè)汽車消費等的存在不是一天兩天，涉及面非常廣泛，相關(guān)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能調(diào)整需要在整個社會層面來進(jìn)行，不是某一種技術(shù)或者某一種調(diào)整可以改變的局面。現(xiàn)階段，非插電混動在不需要任何改變的情況下，可以下降一些燃油的消耗，這種下降固然有限，卻也是實實在在，但終歸治標(biāo)不治本。插電式混動可以走更遠(yuǎn)，歸根結(jié)底在于其引入了電能而不像非插電那樣只是能量的轉(zhuǎn)換，但以目前插電的技術(shù)以及社會層面的配備，顯然不足以支撐其取代傳統(tǒng)燃油車。