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請教手動擋的各位老司機指教,這個問題很常見嗎

請教手動擋的各位老司機指教,這個問題很常見嗎 這個問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 請教手動擋的各位老司機指教,這個問題很常見嗎 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07 16:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07 16:40:02

關(guān)于 請教手動擋的各位老司機指教 ,個人覺得:

其實手動的樂趣不是多少秒到100公里,而是跑動態(tài)的話由A點到B點的時間,手動的話我超車知道車子的爆發(fā)時間和可以控制車速見縫插針,如果開自動的話,心里沒底,因為你不知道一腳油門下去,渦輪什么介入,尤其是CVT,市區(qū)擁堵路段你真跑起來急加速試試,心里發(fā)虛,如果你是安心賣菜的話,那就自動合適。玩的話就站在玩的角度去考慮問題,買菜的話就站在買菜的角度去考慮問題,車是好車,無論自動還是手動之間沒有最好的,只有最合適自己的??茨阕呤裁绰肪€。

其他相關(guān)問題

  • 這樣的問題大家關(guān)心嗎,四輪定位一般都是多久做一次

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07

    我的理解是:正常情況下,車子只要沒有問題,是不需要做四輪定位的。四輪定位和保養(yǎng)不一樣,不需要定期做,應(yīng)該視具體情況而定。一般半年或10000公里就需要檢查一下,看看是否需要做四輪定位。有兩種情況是必須要做四輪定位的:1、因事故造成底盤及懸架的損傷。2、車輛的行駛性能受到了影響。其中駕駛者感受最為直接的是車輛跑偏,另外打方向不自動回輪也算一個。附四輪定位的好處:1、減少汽油消耗。2、保證車輛的直行穩(wěn)定性。3、增強駕駛舒適感。4、增加輪胎使用壽命。5、增強行駛安全。6、降低底盤懸掛配件的磨損。其他相詳細>>

  • 有車友一樣碰到這樣的問題,關(guān)于新X3首保問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07

    關(guān)于新X3首保問題,能不能這樣看:個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊,5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下,同時,首保之前這段時間也是車子的磨合期,盡量不要超過100km/h,避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養(yǎng)可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外,完全可以在專業(yè)的保養(yǎng)店、修理店和第三方的保養(yǎng)平臺,進行日常的保養(yǎng)維修服務(wù),如需刷新保養(yǎng)周期,可使用手持設(shè)備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新,而且根據(jù)新三包法規(guī)定,這不是推卸質(zhì)保責(zé)任的依據(jù)。其他相關(guān)問題想知道遇到這問詳細>>

  • 請教各位車友問題,為什么發(fā)動機會抖動

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07

    說下我的看法:1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進氣歧管故障,或者是發(fā)動機缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時齒輪長時間使用未做更換,齒輪磨損較嚴(yán)重,導(dǎo)致嚙合松動詳細>>

  • 請教各位車友問題,胎壓正常范圍

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-07

    希望對你有幫助:需要,平日多目測并以冷胎實測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原詳細>>

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