問個(gè)問題，柴油機(jī)用什么機(jī)油好
問個(gè)問題，柴油機(jī)用什么機(jī)油好 是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 問個(gè)問題，柴油機(jī)用什么機(jī)油好 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)？
問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08 18:20:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08 18:20:02
柴機(jī)油級(jí)別有多種多樣，大致可分為以下這幾種：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等等，這些字母的代表著不同的意義，其中字母排列越靠后的，說明油的質(zhì)量等級(jí)更高。所以我們可以很清晰的得出CJ-4是柴機(jī)油級(jí)別最高的。
一般的柴油機(jī)使用到CD級(jí)的機(jī)油就可以了，增壓柴油機(jī)要求機(jī)油的油品質(zhì)量要高一些，-4表示該機(jī)油適用于4沖程的柴油機(jī)。此外，還有一些柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)注的是SC，表明這種機(jī)油用在汽油機(jī)和柴油機(jī)上都可以。
柴油機(jī)用什么機(jī)油好
我國(guó)柴油機(jī)油目前主要以CF-4為主，CF-4這種機(jī)油的油耗和活塞沉積方面性能比CF好，適用于使用高硫含量柴油的柴油機(jī)、高速直噴柴油機(jī)、以及用于重負(fù)荷的柴油機(jī)。并且CF-4的使用壽命是CD的兩倍。而在柴油機(jī)機(jī)油品牌方面，美孚、嘉實(shí)多、殼牌都有相應(yīng)的產(chǎn)品，一般像皮卡或者柴油SUV等輕載車型可以選擇柴汽兩用的機(jī)油。
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其他相關(guān)問題
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎，各位2019款胎壓都多少
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08
回答是這樣的，希望對(duì)你有幫助：首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬天：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏天：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)詳細(xì)>>
如題，請(qǐng)問，繽智保養(yǎng)問題
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08
對(duì)此我有自己的看法：機(jī)濾必須更換，不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號(hào)汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬(wàn)一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)掉下的積炭不會(huì)百分百排出去,肯定會(huì)殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇,甚至造成不可逆的拉詳細(xì)>>
這個(gè)問題怎么理解，沃蘭多胎壓監(jiān)測(cè)
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08
我給出的回答是：胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)詳細(xì)>>
問大家個(gè)問題，AX7的整體做工怎么樣
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-08
AX7的整體做工怎么樣，個(gè)人的觀點(diǎn)是：優(yōu)點(diǎn)：前900多公里都是在市區(qū)，所以開起來(lái)感覺良好，沒有太多可挑剔的地方。缺點(diǎn)：車速到100邁的時(shí)候，車內(nèi)隔音還好，到了120以后，車內(nèi)的噪音就明顯了，到150，160的時(shí)候超級(jí)明顯。在高速超車時(shí)想提個(gè)速，哎，那感覺真是沒的說了，小馬拉大車，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，提速真的很慢。外觀：外形非常地好看，基本撒謊那個(gè)就是自己喜歡的感覺內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是又提升的空間，還有就是車子的用料還是比較的厚道的空間：車子畢竟還是一臺(tái)SUV，應(yīng)該有的都有配置：車內(nèi)音響雖然6-詳細(xì)>>
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