問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題,全鋼絲胎和半鋼絲胎的區(qū)別
用戶都在關(guān)注 問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題,全鋼絲胎和半鋼絲胎的區(qū)別 的問(wèn)題,遇到與 問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題,全鋼絲胎和半鋼絲胎的區(qū)別 有關(guān)的問(wèn)題,想知道大家都是怎么解決的?
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04 21:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04 21:00:02
全鋼絲胎和半鋼絲胎的區(qū)別
相信大家對(duì)鋼絲輪胎都有所見(jiàn)聞了,可以說(shuō)是比較傳統(tǒng)的輪胎類型。然而,如果將鋼絲輪胎細(xì)分到全鋼和半鋼,可能都不知道區(qū)別在哪里,下面我們就給大伙們來(lái)普及一下吧。
全鋼絲胎和半鋼絲胎的區(qū)別
輪胎適用范圍不同
全鋼絲胎一般都配置在載重較大的車型,例如貨車、客車和公交車等。而半鋼絲胎,則配置在轎車,皮卡車,商務(wù)車等車型。
材質(zhì)不同
全鋼絲輪胎的帶束層,均采用鋼絲簾線,而半鋼絲輪胎則采用人造絲或者其它纖維。那么這個(gè)做法我們也是很容易理解的,畢竟車型使用范圍不一樣,半鋼絲輪胎大多只是用于轎車罷了,所以對(duì)輪胎的剛性自然沒(méi)有過(guò)多的講究。
輪胎怎么分辨全鋼半鋼
想要區(qū)分輪胎是全鋼還是半鋼,最直接的辦法就是觀察胎側(cè)的標(biāo)識(shí)。如果是半鋼輪胎的話,sidewall后面會(huì)有“數(shù)字+POLYESTER"的標(biāo)識(shí),表示胎側(cè)由幾層POLYESTER(聚酯簾線)。而如果是全鋼輪胎的話,那么后面的標(biāo)識(shí)則為“數(shù)字+STEEL”,表示胎側(cè)由幾層STEEL(鋼絲)組成。
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開(kāi)車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,汽車要上哪些保險(xiǎn)呀
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04
希望對(duì)你有幫助:新車車主為了愛(ài)惜自己的車子,第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn),而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保,畢竟有了一年的駕齡,而且對(duì)自己的愛(ài)車有了更好的了解,一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高,也是最值得買(mǎi)的一個(gè)險(xiǎn)種,當(dāng)你自己是全責(zé),你撞傷了人、撞上豪車,對(duì)方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō),但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”,它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人詳細(xì)>>
有車友一樣碰到這樣的問(wèn)題,大家1.5T油耗都多少
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04
我給出的回答是:這車?yán)硇渣c(diǎn)說(shuō)1.5的排量配這么重的車,屬于小馬拉大車,市區(qū)用手動(dòng)的應(yīng)該在8-9個(gè)油,自動(dòng)的10個(gè)左右,得看具體路況,紅綠燈間隔,等等因素,至于那些6個(gè)左右的,看了呵呵一樂(lè)就行了,除了天天飄在省道國(guó)道上之外,根本跑不出來(lái),想讓瞬時(shí)油耗保持在低油耗,你可以跑到當(dāng)?shù)叵匏佘囁?,然后全抬油門(mén),感覺(jué)車減速了后在穩(wěn)住油門(mén)保持住車速,這時(shí)你的瞬時(shí)油耗會(huì)顯示在6個(gè)左右,沒(méi)啥稀奇的,但對(duì)車的傷害比省著點(diǎn)油要嚴(yán)重的多其他相關(guān)問(wèn)題新車打蠟問(wèn)題?新車打蠟多長(zhǎng)時(shí)間打一次?回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2019-12-詳細(xì)>>
這個(gè)問(wèn)題大家遇到過(guò)嗎,底盤(pán)裝甲有沒(méi)有必要去做
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04
我給出的回答是:不裝:買(mǎi)車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了,無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒(méi)有問(wèn)題,您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花,不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用,無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn),跟汽配廠合詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問(wèn)題怎么辦,遠(yuǎn)景SUV四個(gè)輪胎胎壓稍微有點(diǎn)差異有影響嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-04
個(gè)人覺(jué)得:誤差0.1-0.2沒(méi)事,輪胎承受力不同,胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降,一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高,都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低,其徑向變形增大,胎壁兩側(cè)變形過(guò)度,產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象,使輪胎的溫度升高,將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象,影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此,按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以詳細(xì)>>
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