有車友一樣碰到這樣的問題,5w30和5w40的區(qū)別
有車友一樣碰到這樣的問題,5w30和5w40的區(qū)別 這個問題最近經常出現,如果遇到 有車友一樣碰到這樣的問題,5w30和5w40的區(qū)別 的問題,應該如何解決?
問提問者:網友 | 時間:2020-01-18 04:40:02
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回答者:網友 | 時間:2020-01-18 04:40:02
5w30和5w40的區(qū)別
人為刀俎,我為魚肉。車主之所以會在選擇機油的時候任人宰割,還是對機油標號的含義不熟悉才會如此。有些商家為了利潤會推薦昂貴的機油給車主,卻不知道如果選擇不對,昂貴的商品反而造成發(fā)動機的損害。我們今天就聊聊5w30和5w40的區(qū)別,到底5w30和5w40哪個好。
首先5w30和5w40這兩種機油都是屬于四季通用型的,有著相同的機油冷起動的性能。那么它們的區(qū)別就是在于100攝氏度時運動粘度標準不同,通俗來說就是5w-40比5w-30機油的黏度要大,從而在高溫狀態(tài)下的保護性能就越好。而5w-30的優(yōu)勢就是在于機油流動性好,并且節(jié)油效果相對來說比較明顯。至于選擇哪個比較好,其實還是得考慮很多因素的,下面我們就一一列舉出來。
1、車系不同:
選擇機油型號,肯定是要依照汽車手冊規(guī)定的來,畢竟不是所以廠家的發(fā)動機設計都是一樣的。首先說一下美系車吧,美系發(fā)動機相對來說是比較精密的(間隙小),所以使用5w-30機油(黏度低)最合適不過。而德系車通常都是渦輪增壓發(fā)動機,間隙會比較大,這時候就得選擇5w-40(黏度高)機油。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品,而歐系就使用40黏度。
2、交通路況:
為了盡可能減少路況對機油壽命的影響,選擇合適的機油黏度固然是相當重要的。如果經常用車上下班的話,難免會遇到擁堵高峰期的時候,一線城市就更不用說了。這時候我們就需要更換黏度低一點的機油型號(5w30)了,可以大大減少積碳的形成。而如果是經常走高速的話,發(fā)動機的發(fā)熱量和磨損程度肯定是較為嚴重的,建議使用5w-40這種機油,即使在高溫運作下也具有很好的油品穩(wěn)定性。
3、汽車車齡:
汽車車齡也是一個至關重要的因素,因為隨著時間的推移,發(fā)動機的老化肯定是在所難免的,磨損程度自然而然是更加嚴重的,這時候就需要更換型號為5w-40的機油,起到更加好的保護作用。而新車的話,如果手冊規(guī)定加30黏度的話,那么選擇5w30機油型號就好了。
★拓展:【三種類型機油論高低】
1、礦物油:這種油類直接有地底下挖出來的原油提煉而成,含有較多的雜質,價格自然也便宜。
2、半合成機油:在礦物油的基礎上加以氫裂變技術的應用,不管是性能還是純度方面都有了不小的改變。
3、全合成機油:這是人類智慧的表現,采用各種天然物質合成機油,根據需要改善機油分子的特性。在冷啟動、節(jié)省燃油、延長機械壽命等方面都有出色的表現,深得市場青睞,當然價格也貴不少。
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