誰知道這個(gè)問題的答案嗎,老伊電路問題
用戶都在關(guān)注 誰知道這個(gè)問題的答案嗎,老伊電路問題 的問題,遇到與 誰知道這個(gè)問題的答案嗎,老伊電路問題 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23 20:40:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23 20:40:01
這個(gè)問題經(jīng)常被問到,個(gè)人覺得:
是的,你的回答很專業(yè),現(xiàn)在能肯定的是第一,從保險(xiǎn)盒出來到剎車燈的線路中,肯定有地方燒糊了黏在一起,第二,拔掉保險(xiǎn)絲剎車燈滅了,說明電不是從其他線路燒糊穿過來的,第三,燒糊黏在一起的地方應(yīng)該在腳剎開關(guān)下游位置。全線路打開排查是不現(xiàn)實(shí)了,需要去店里排查,結(jié)果電工說至少要400元,因?yàn)橐痖_中控和整條線路排查,時(shí)間至少大于1天,還不含線路價(jià)格。都這破車了舍不得花那錢,我看電工的解釋,基本同意會長的解釋,所以,我現(xiàn)在決定下午下班后回去,把原來的線路給棄用,自己從保險(xiǎn)盒直接拉一條線到剎車燈,從理論上應(yīng)該沒問題,就是不知道切斷原來剎車燈兩條線路還會不會有電,會不會有隱患。請會長教我。
其他相關(guān)問題
最近遇到的問題,我的違章為什么消不了
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23
關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:查詢或者處理違章有兩個(gè)方法,一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理,這個(gè)就是快,當(dāng)場就能消除一切,處理違章的時(shí)候都會給你看違章的圖片,告訴你違章的地點(diǎn),另外一個(gè)方法就是通過交管12123查詢違章,同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn),這個(gè)交管12123方便的地方就是哪里都能看,家里就能看,并且能夠在上面處理違章,一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的;二是單條罰款不超過兩百元;三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分,通過平臺,可隨時(shí)隨地處理繳費(fèi)扣分詳細(xì)>>
問大家個(gè)問題,冬季汽車胎壓在多少正常
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23
冬季汽車胎壓在多少正常,可以參考下:胎壓多少必須根據(jù)不同的車、不同的車載情況及不同的路況確定,并非一個(gè)簡單的數(shù)值。1、不正常的胎壓會影響汽車的安全行駛,所以加壓時(shí)一定要嚴(yán)格按照廠家的標(biāo)準(zhǔn),切不可任意為之。凱越車配錦湖輪胎,夏季最好不要超過2.2,冬季可以考慮2.3~2.4。雖然錦湖胎可以充到2.5,但有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)遇到情況,狠踩剎車,造成拉帶,后來發(fā)現(xiàn),輪胎只有中間的一條(錦湖的胎橡膠硬,中間是兩條,沒有花紋)的局部出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,這說明輪胎的胎壓有些高了,只有中間一小部分接觸地面,雖然可以省點(diǎn)油、方詳細(xì)>>
問個(gè)問題,求助:發(fā)動機(jī)抖動
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23
我對于求助:發(fā)動機(jī)抖動的看法是:有沒有檢查火花塞的工作情況呢?有沒有積碳現(xiàn)象?有沒有測試每個(gè)缸的缸壓是否正常呢?還有就是更換下97#的汽油試試,有時(shí)候,油品質(zhì)量差也會導(dǎo)致此現(xiàn)象發(fā)生。換個(gè)油站試試建議還是去4S店檢查下,畢竟他們還是比較專業(yè)的。嫌棄4S貴的話可以在外面更換零配件,但我個(gè)人還是建議在4S更換,貴是貴點(diǎn),還是放心點(diǎn),有保障點(diǎn)。我的原則是,影響發(fā)動機(jī)壽命以及安全性能的,我就在4S更換,至于其他的一些易損件就都在外面做了。呵呵,希望能對你有所幫助。其他相關(guān)問題用車遇到這樣的問題怎么辦,昂科詳細(xì)>>
剎車油變少是正常的嗎,如何檢測剎車油變少的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-23
Q:剎車油變少是正常的嗎?A:在正常的狀況下,愛車的剎車油是不應(yīng)該減少的,它是幾乎不會變動的。剎車總泵的塑膠油壺上有上限及下限的兩道刻劃,如果你檢查油面高度,發(fā)現(xiàn)比新車時(shí)降低不少,而剎車油路并沒有漏油痕跡,停車地面上也沒有漏落剎車油漬,那么油跑到那里去了呢?一個(gè)可能性是剎車皮磨薄了,于是各個(gè)輪子那邊的剎車分泵中的活塞,在接受油壓去推擠剎車皮夾緊碟盤或頂緊剎車鼓時(shí),就必須移動比較大的距離才能作有效的剎車。這樣就會使活塞油室的空間變大而貯藏了比較多的剎車油,剎車總泵的剎車油經(jīng)4個(gè)剎車分泵的多余分配,詳細(xì)>>
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