這個(gè)問題怎么理解,2018款領(lǐng)航員沒有地盤升降配置嗎
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 18:20:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13 18:20:01
2018款領(lǐng)航員沒有地盤升降配置嗎,個(gè)人的觀點(diǎn)是:
有一點(diǎn)你應(yīng)該先知曉,SUV和越野車本來就不是一回事,像攬勝這類把越野性能和公路舒適性都做到優(yōu)秀的車型并不多見,而且不便宜。凱雷德,領(lǐng)航員,QX80這類全尺寸SUV本來在北美就是定位富裕家庭用車,或者高級公務(wù)用車,中產(chǎn)階級的大尺寸SUV普遍開的是昂科雷,探險(xiǎn)者,大部分家庭還是MPV為主。所以說,你如果覺得大型7座SUV,你還要兼顧一定越野能力的話,這種車就很少了,LX和發(fā)現(xiàn)5越野是可以,但是空間明顯比領(lǐng)航員這類真正全尺寸SUV小,空間可以的越野能力基本只能湊合,唯一能想到的只有GLS了,但是那車?yán)系囊凰俊?/p>
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大眾198機(jī)油一般能用多長時(shí)間,有個(gè)問題不太理解
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
說下個(gè)人看法:一般大眾經(jīng)銷商推薦使用5000-7500公里或六個(gè)月!不過需要注意兩點(diǎn):一、不能以時(shí)間的長短來決定是否需要更換機(jī)油,機(jī)油是否更換受發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、機(jī)油品質(zhì)等很多因素的影響。二、看情況決定更換機(jī)油時(shí)間按一般的說法,車用機(jī)油的換油周期為5000公里。但其實(shí)每輛車因發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境不同,其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別,不能一概而論。1、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況:新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部請潔,很少有積碳等雜質(zhì),因而換油周期可以適當(dāng)延長。但也不應(yīng)該超過7500公里。舊發(fā)動(dòng)機(jī),特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積詳細(xì)>>
大家知不知道這是怎么回事,smart453異味問題求助
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
對此我有自己的看法:去除車內(nèi)異味的方法,建議樓主多多暴曬一下車,要是可以的話,把四個(gè)門子都打開,還有后備箱,這樣暴曬一下,來個(gè)大鵬展翅,車?yán)锟纯从袥]有新車剩下的塑料膜啊膠這類的也清理一下,然后可以準(zhǔn)備點(diǎn)橘子皮啊,柚子皮,菠蘿皮這些,放在盤子里,放在車?yán)镂兜?,這些比那些空氣清新劑好的多,只要樓主對這些不過敏,就沒事,不管吸味,而且散發(fā)的味道也是清香的,用盤子裝也不會(huì)給你車留下什么渣子。有條件的可以做做臭樣消毒,也可以對車內(nèi)氣味有改善的。這些是我的個(gè)人建議,希望對你能有幫助其他相關(guān)問題請教各位車詳細(xì)>>
問個(gè)問題,2019款2.5豪華有必要做底盤裝甲和下護(hù)板嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
我還是覺得:如果你問發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板有沒有安裝的必要,首先你要明白發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板的作用是什么!看名字我們應(yīng)該就知道,發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板就是用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的!安裝的位置呢就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部,至于為什么安裝在底部,大家應(yīng)該也都明白,我們在行車過程中,由于路況的不同,車子的底部會(huì)產(chǎn)生一些特殊情況,比如泥水、沙石等影響發(fā)動(dòng)機(jī)或者其他部件,從而導(dǎo)致在行車過程中出現(xiàn)問題。那么是不是又一定有必要安裝防護(hù)板呢?其實(shí)也不一定,需不需要安裝防護(hù)板最主要的就是看你經(jīng)常行駛的路況怎么樣。如果你經(jīng)常形式山地或者泥濘路段,那么你的愛車詳細(xì)>>
誰知道這個(gè)問題的答案嗎,有人知道亞洲龍的車身鋼材強(qiáng)度嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-13
看到有人知道亞洲龍的車身鋼材強(qiáng)度嗎這個(gè)問題,我覺得:本人是專業(yè)就是金屬材料工程,目前也是在汽車制造行業(yè)從事材料方面的工作。首先,你說的汽車鋼板都是冷沖壓,不是熱成型。這是錯(cuò)誤的。要達(dá)到高強(qiáng)度,必須經(jīng)過熱處理,目前汽車關(guān)鍵部位使用的超高強(qiáng)度鋼都是熱成型硼鋼。材料有四大特性,比如強(qiáng)度、塑性、韌性、硬度。這些指標(biāo)共同支撐材料的力學(xué)性能,有些指標(biāo)本來就是彼此敵對的,你高我就低。因此單純的強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度是錯(cuò)誤的混淆視聽的廣告方式。蒂森克虜伯是德國的工業(yè)巨頭,我們常接觸到的是它在汽車零部件供應(yīng)方面的作為,但實(shí)際上詳細(xì)>>
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