外置胎壓監(jiān)測(cè)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)1.先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)便。無(wú)需更換氣嘴，無(wú)需動(dòng)平衡，甚至不需要充放氣，車主需要做的可能僅僅是將傳感器擰到氣嘴上便可。2.再說(shuō)缺點(diǎn)。不適用于胎壓較高的SUN車型；充放氣需要拆下傳感器重新安裝（雖然也很方便）；外置的傳感器容易受到異物“傷害”。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)1.先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。裝到輪胎內(nèi)部，使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴，露到外面的部分較小，不會(huì)凸出到輪轂外面；安裝完成后基本就可以一勞永逸（使用5年以上沒(méi)有問(wèn)題）。2.再說(shuō)缺點(diǎn)。安裝復(fù)雜，一般都要去裝飾店（工人師傅都很熟）；需要做動(dòng)平衡。問(wèn)題和建議1.目前車主普遍都在說(shuō)內(nèi)置的比較好，主要理由都是在講外置的挑氣嘴、不準(zhǔn)確、充氣麻煩、容易被盜。我們的建議是：大多數(shù)非SUN車型都不會(huì)有太多問(wèn)題，挑氣嘴、被盜之類的問(wèn)題出現(xiàn)概率比較小，充氣的話擰下來(lái)重裝一下也不復(fù)雜，況且輪胎充氣這件事不一定就很頻繁。2.SUN車型、復(fù)雜路況、原裝氣嘴有損傷等情況，必然要選擇內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)。事實(shí)上內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)被詬病最多之處就是安裝麻煩，通常都要去裝飾店折騰個(gè)把小時(shí)、花個(gè)百十來(lái)塊才能搞定。并且，內(nèi)置型的胎壓監(jiān)測(cè)一般都要比外置型的貴上100-200塊大洋。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)裝置的安裝要點(diǎn)講了半天“內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝麻煩”的話，但一直沒(méi)有說(shuō)麻煩在哪里，下面做一下簡(jiǎn)單描述。1.要拆輪胎。四個(gè)輪子都要卸下來(lái)，并且要把輪胎也拆下來(lái)。卸輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝之類的事情都是必不可少的。2.要更換氣嘴。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的，而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。很多車主在糾結(jié)要不要換掉原裝氣嘴的問(wèn)題，其實(shí)不用太擔(dān)心，大多數(shù)正規(guī)品牌的胎壓監(jiān)測(cè)氣嘴品質(zhì)都不會(huì)比原裝的差。3.要做動(dòng)平衡。內(nèi)置的傳感器安裝完畢后，車輪的動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試往往無(wú)法通過(guò)，這時(shí)就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來(lái)讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更加平穩(wěn)（所謂的動(dòng)平衡）。4.大家所說(shuō)的安裝麻煩通常也就是上述的幾條。其實(shí)如果找熟練的師傅，通常都可以在1小時(shí)之內(nèi)搞定，收費(fèi)也不會(huì)超過(guò)100元。所以總結(jié)來(lái)說(shuō)：內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是：安全，精確，不會(huì)被盜，打氣時(shí)不用拆卸；內(nèi)置的缺點(diǎn)：安裝繁瑣；外置的優(yōu)點(diǎn)：安裝簡(jiǎn)單；外置的缺點(diǎn)：容易掉，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒(méi)內(nèi)置的精確，每次打氣都需要拆卸一次。